Apoyo unánime de la comunidad portuaria de Vigo a la ampliación de los muelles comerciales
04 de febrero de 2010
NORTE
Representantes de todos los sectores relacionados con la actividad del Puerto de Vigo mostraron el lunes su disconformidad ante la paralización cautelar de las obras ya que son “necesarias para no perder competitividad”. Así lo confirmó la autoridad portuaria.
Diario del Puerto
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Vigo, Corina Porro, recibió el apoyo unánime de los representantes de todos los sectores relacionados con la actividad del puerto vigués, que quisieron mostrar su disconformidad ante la paralización cautelar dictada por el Juzgado de Instrucción número 6 de Vigo de las obras de “Mejora de la operatividad de los muelles comerciales. Primera fase”.
Una medida que calificaron de “muy grave”, ya que dichas obras “son necesarias para no perder competitividad”.
En la reunión, que tuvo lugar el pasado miércoles 27 de enero, la máxima representante de la Autoridad Portuaria de Vigo anunció que se está estudiando emprender acciones legales para exigir responsabilidades “a quien corresponda”, ya que la paralización de las obras supone un “riesgo irreparable” para el Puerto de Vigo.
En este sentido, el Abogado del Estado, Juan José Vázquez Seijas, que intervino junto a la presidenta del puerto vigués, explicó que se está trabajando en una doble vía judicial, con el objetivo de agilizar una decisión que, espera, sea favorable.
Por un lado, la Abogacía del Estado presentó el jueves 28 de enero un recurso de reposición ante la Audiencia Provincial de Pontevedra, con el objetivo de que este órgano judicial deje sin efecto la paralización de las obras de “Mejora de la operatividad de los muelles comerciales. Primera fase”. Dicho recurso ahonda en las acusaciones del segundo auto, recibido el pasado 21 de enero, y que hacía extensivas al puerto las responsabilidades que inicialmente sólo atribuía al Ministerio de Medio Ambiente.
Por otro lado, el Abogado del Estado requirió que se practiquen diligencias “para que podamos presentar un informe de Puertos del Estado en el que se avala la legalidad de la obra”. Una medida con la que se ganaría tiempo, ya que de esperar sólo al recurso, la paralización de las obras podrían extenderse un mínimo de seis meses.