Emma Cobos explicó que uno de los objetivos es “abrir un canal directo de comunicación con los clientes finales del puerto a través de la formación”. El año pasado, señaló la directora de Desarrollo de Negocio de la APB, el 66 por ciento de los asistentes a los cursos del plan de formación fueron clientes finales, “pero este año queremos aumentar este porcentaje”, subrayó.
Por ello, los responsables de diseñar los planes de formación del SAC han desarrollado “nuevas propuestas muy dirigidas al cliente final, tanto en contenidos como formatos”.
Una de las novedades será la celebración de una mesa redonda en la que se analizará qué pueden pedir estas empresas al operador logístico dentro del marco de la nueva figura de Operador Económico Autorizado (OEA).
Dentro de las nuevas acciones formativas de 2010, también se ha propuesto la realización de cursos sobre los servicios de inspección en el Puerto de Barcelona; las últimas novedades aduaneras, donde se incidirá en el despacho nacional centralizado; la seguridad en la cadena logística, con las nuevas novedades en materia de certificaciones, y el control de importación de la seguridad de los productos industriales, que probablemente se realizará teniendo en cuenta diferentes sectores, según avanzó Emma Cobos.
Sobre los cursos realizados a lo largo del pasado año, Roser Ribó desveló que el plan de formación contó con 439 alumnos, frente a los 381 asistentes del año 2008. En el último ejercicio, este plan contó con cursos sobre logística marítima, procesos aduaneros, transporte de mercancías peligrosas, transportes y seguros, internacionalización y nuevas tecnologías, tasas y tarifas y la figura del operador económico autorizado.
Este año, los responsables del SAC están buscando nuevas salas para la formación con más capacidad para poder cubrir la demanda de asistencia que hay.
La mayoría de los asistentes a estos cursos fueron, en 2009, clientes finales del Puerto de Barcelona (66%), seguidos de transitarios (10%), operadores logísticos (8%), consignatarios (5%), agentes de aduanas (4%) y empresas de transporte (3%).
Además de estos cursos, el SAC organizó otras acciones formativas, como jornadas de difusión de la ampliación del Programa de Garantías del Puerto de Barcelona, que estuvieron dirigidas tanto a la comunidad portuaria como a asociaciones empresariales, y jornadas de difusión a los inspectores de los servicios de inspección del puerto. Estas últimas acciones se realizaron “para que estos profesionales conozcan el contexto portuario y puedan valorar cómo influye su trabajo en la comunidad portuaria y la cadena logística”, señaló Roser Ribó.
El SAC también colaboró en los cursos de la Escuela Europea de Short Sea Shipping y en los cursos que se hacen dentro del Plan Proatrans.