El expediente de la CNC contra ATFRIE alimenta la "conflictividad" del Observatorio

La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) anunció ayer la incoación de expediente sancionador contra siete operadores de transporte frigorífico así como contra la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (ATFRIE), por posible fijación de precios. Esta acusación volvería a girar otra vez en torno a recomendaciones emanadas del Observatorio del Transporte por Carretera del Ministerio de Fomento, que por esta vía sigue generando conflictividad tras, por ejemplo, las recientes sanciones contra Transcalit y CETM.

29 septiembre 2018 01:42

MIGUEL JIMÉNEZ Madrid

Última actualización
29 septiembre 2018 00:42

Tras las inspecciones realizadas los días 11 y 12 de diciembre de 2012 y 13 y 14 de marzo de 2013, la CNC ha incoado expediente sancionador contra las empresas Arnedo Medina Valencia, Primafrio, Transportes Antonio Belzunces, Campillo Palmera, Transportes Carlos, Transportes Caudete y Transportes Mazo Hermanos, así como contra ATFRIE.Según el comunicado emitido ayer por la CNC, la Comisión “ha observado indicios racionales de la existencia de conductas prohibidas por la Ley de Defensa de la Competencia, incoándose expediente sancionador por una posible conducta anticompetitiva, que consistiría en la adopción de acuerdos para la fijación de los precios y las condiciones comerciales del transporte frigorífico nacional e internacional de mercancías por carretera, prohibidos en el artículo 1 de la Ley 16/1989, de 17 de julio, de Defensa de la Competencia, en el artículo 1 de la LDC y en el artículo 101 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea. Esta conducta se considera como una infracción muy grave, que podría suponer una multa de hasta el 10% del volumen de negocios total de las entidades infractoras en el ejercicio inmediatamente anterior al de imposición de la multa. Se abre ahora un periodo máximo de 18 meses para la instrucción del expediente y para su resolución por la Comisión Nacional de la Competencia, sin que la incoación de este expediente prejuzgue el resultado final de la investigación, según la CNC.En el proceso, según fuentes consultadas, se vuelve a apuntar en el origen del expediente a posibles recomendaciones que se atribuirían a la información habitual en base a los datos del Observatorio de Costes y de Precios que publica periódicamente el Ministerio de Fomento, foco siempre de sospechas para la CNC.

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