El transporte internacional frena en el primer trimestre de 2020 el crecimiento de la carretera
El transporte de mercancías por carretera frena su crecimiento en el primer trimestre de 2020 respecto al mismo trimestre del año anterior, empujado por una caída del 8,27% del transporte internacional.
- 01 junio 2020 01:00
- Última actualización
29 mayo 2020 13:10
Según los últimos datos publicados por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de enero a marzo, el transporte de mercancías por carretera creció un 0,31% en el ámbito de servicio público hasta alcanzar las 326,44 millones de toneladas transportadas.
El transporte interior creció un 0,98% hasta las 304,09 millones de toneladas transportadas y el transporte internacional bajó un 8,27% hasta los 21,53 millones de toneladas transportadas.
Dentro del transporte interior, el transporte intramunicipal mantuvo un crecimiento del 1,44% (hasta los 51,18 millones de toneladas) mientras que el interregional creció un 10,38% (hasta los 86,89 millones de toneladas) y el intermunicipal bajó un 3,44% (166,82 millones de toneladas).
Medido en toneladas-kilómetro, el transporte de mercancías por carretera en el servicio público siguió manteniendo en el primer trimestre de 2020 un crecimiento moderado del 1,07% hasta alcanzar los 62.326 millones de toneladas kilómetro.
El crecimiento fue impulsado por la subida del 7,54% del transporte interior, que alcanzó los 40.692 millones de toneladas kilómetro, a pesar de la bajada del 9,20% del transporte internacional (21.634 millones de toneladas kilómetro) de enero a marzo de 2020 en comparación al mismo periodo de 2019.
Dentro del transporte interior, el transporte interregional creció un 12,39% (hasta las 30.695 millones de toneladas kilómetro); el transporte intermunicipal bajó un 5,13% (9.607 millones de toneladas kilómetro); y el transporte intramunicipal anotó un descenso del 2,53% (390 millones de toneladas kilómetro).
Previsiones abril-junio
La previsión para el segundo trimestre del año es que el transporte de mercancías por carretera caiga en gran medida debido a la crisis sanitaria y económica provocada por la expansión del covid-19 en todo el mundo, si bien la caída no será tan pronunciada como en otros modos de transporte.
EL DATO
PRECIOSegún los últimos datos publicados por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el índice del precio medio por kilómetro en el transporte de mercancías por carretera en el primer trimestre de 2020 ha crecido un 0,97% en comparación al mismo periodo de 2019, situándose en 145,6.
Destaca el crecimiento de un 1,78% en el precio medio por kilómetro en el transporte de 50 kilómetros y menos, debido al auge de la última milla y la caída del 2,39% del índice en los recorridos de entre 51 kilómetros y 100 kilómetros.
Asimismo, se mantiene el precio en los recorridos entre 101 kilómetros y 200 kilómetros (0,6%) y entre los 201 kilómetros y los 300 kilómetros (0,14%).
En el caso de los recorridos que superan los 300 kilómetros, el índice del precio medio por kilómetro subió un 1,37%.
En comparación con último trimestre de 2019, el índice del precio medio por kilómetro bajó un 1,89%.
El transporte por carretera de productos petrolíferos cayó un 9,32% en el primer trimestre de 2020. Foto I.Peña. El transporte del petróleo cae en picadoEl transporte de productos petrolíferos por carretera cayó un 9,32% en el primer trimestre de 2020 en comparación al mismo periodo de 2019. En concreto, de enero a marzo se movieron 15,48 millones de toneladas.
El transporte por carretera de minerales brutos o manufacturados y materiales de construcción continuó también su caída con una bajada del 9,23% en el primer trimestre del año, hasta los 120,73 millones de toneladas transportadas.
Asimismo, también en el primer trimestre del año bajó un 4,91% el transporte por carretera de máquinas, vehículos, objetos manufacturados y transacciones especiales hasta los 74,58 millones de toneladas transportadas.
Por el contrario, en el primer trimestre de 2020, en comparación al mismo periodo de 2019, destaca el crecimiento del 12,87% en el transporte por carretera de productos alimenticios y forrajes hasta los 69,41 millones de toneladas transportadas; y el transporte por carretera de productos agrícolas y animales vivos, que crece un 4,5% hasta los 45,96 millones de toneladas transportadas.