Los Propeller de España reclaman que en el Corredor Mediterráneo "se pase a los hechos"
Algeciras acogió ayer la celebración del VII Encuentro Nacional de Propeller Club de España, en el que las siete entidades representadas firmaron un manifiesto para reivindicar la definitiva implementación del Corredor Mediterráneo y que de una vez se pase de las intenciones a los hechos.
![Los Propeller de España reclaman que en el Corredor Mediterráneo "se pase a los hechos"](http://www.diariodelpuerto.com/binrepository/1000x667/0c54/1000d559/none/5351385/UASA/imagen53817_GD15404907840247290_MG24506010.jpg "Los Propeller de España reclaman que en el Corredor Mediterráneo "se pase a los hechos"")
![Los Propeller de España reclaman que en el Corredor Mediterráneo "se pase a los hechos"](http://www.diariodelpuerto.com/binrepository/1000x667/0c54/1000d559/none/5351385/VOSA/imagen53818_GD15404907840247290_MG24506011.jpg "Los Propeller de España reclaman que en el Corredor Mediterráneo "se pase a los hechos"")
- 21 abril 2017 01:00
- Última actualización
21 abril 2017 00:00
En el documento rubricado por los presidentes de los Propeller de Barcelona, Bilbao, Castellón, Madrid, Sevilla, Valencia y Algeciras, anfitrión del encuentro e impulsor del manifiesto, se recuerda que "las conexiones ferroviarias con los puertos españoles son la gran asignatura pendiente", toda vez que "los tres principales puertos del Mediterráneo, Algeciras, Barcelona y Valencia, así como los de Alicante, Almería, Cartagena, Castellón, Málaga, Motril y Tarragona, llevan años demandando unas corredores ferroviarios que permitan el tráfico de mercancías"."Pasan los años y la comunidad marítima, portuaria y logística solo ve declaraciones de intenciones por parte de los responsables de agilizar y poner en práctica estos proyectos, es una historia interminable que genera frustración y desánimo", recuerdan los Propeller en su manifiesto. Por ello, los siete clubes existentes en España subrayan que "en estos tiempos de zozobra para el proyecto europeo no podemos perder el Norte de la realidad y por tanto volver a ‘perder el tren' del desarrollo. Europa no empieza ni termina en los Pirineos como hemos oído muchos años. Es imprescindible concluir las distintas variantes que posibilitarán que tengamos una conexión ferroviaria desde Algeciras hasta Port Bou, por un lado, y hasta Irún por otro. Las zonas industriales de la franja levantina y del Campo de Gibraltar están cansadas de demandar una solución a los problemas de interconexión que están padeciendo", se insiste. En este sentido, los Propeller de España recuerdan que nuestro país "no puede permitirse que todavía tengamos pendiente de resolver el problema del Corredor Mediterráneo", exigiendo que "el Gobierno, los partidos políticos y los agentes sociales tienen que dejar de utilizar este anhelo de la sociedad como arma arrojadiza y moneda de cambio". "Basta ya de declaraciones de intenciones, pasemos a los hechos, es la única manera de evitar que esto se convierta en la historia de lo imposible, hagámosla posible y terminable", subrayan los Propeller de España.