Escaparate de soluciones
- 12 noviembre 2018 01:00
- Última actualización
09 noviembre 2018 10:16
El diseño de la maquinaria, sistemas y soluciones para las operaciones de elevación, manipulación y transporte de cargas, tanto en puertos como en terminales y almacenes y plataformas logísticas, cada vez tiene más en cuenta las crecientes necesidades de ahorro energético y las normativas de control de emisiones. Los fabricantes de maquinaria y equipos exploran todas las oportunidades posibles para mejorar la seguridad y la productividad en las operaciones que llevan a cabo sus clientes, mientras que desarrollan nuevos modelos ecoeficientes. La mejora de la ergonomía, la seguridad y la productividad de los operadores es un objetivo clave que se lleva a cabo en paralelo a la automatización de las operaciones para ahorrar tiempo y mantener procesos seguros y fiables, maximizando la productividad y el ciclo de vida de la inversión.
Especial Transport 2021: Plataformas para material ferroviario con auto-carga y auto-descarga
ET2021
Especial Transport 2021 (ET2021), con sede en la ZAL del Puerto de Barcelona, es una empresa especializada en transportes especiales que ofrece también servicio de depósito aduanero, depósito de contenedores marítimos, almacenaje de mercancías especiales y manipulación de mercancía.
ET2021 dispone de una amplia flota que les permite ofrecer el mejor servicio adaptándose a las exigencias de cada carga y/o mercancía. Entre su diversa flota se incluyen plataformas especializadas para material ferroviario con 23 metros de cama, capacidad de hasta 80 toneladas y sistema de auto-carga y auto-descarga mediante cabrestante y rampas ajustables a cada ancho de vía. Este novedoso sistema permite realizar el proceso de carga y descarga sin la necesidad de sistemas de elevación externos aportando a su vez una notable reducción de tiempo en cada operativa. Estas ventajas otorgan a sus clientes una reducción considerable en costes y al mismo tiempo, ofrecen una importante mejora en calidad y seguridad en el servicio.
Esta firma marcada por su estrategia de innovación es consciente de la importancia de ofrecer soluciones rentables a sus clientes. Fiel a su compromiso, ha desarrollado un novedoso sistema para el transvase de vagones de una góndola extra baja a una rebajada para la entrega en roll-trailer, cumpliendo una vez más con sus objetivos de rentabilidad y eficiencia en costes.
Alfaland y Konecranes: soluciones de elevación al servicio de la productividad
ET2021
Konecranes es un grupo global de Lifting Businesses líder cuyo objetivo es mejorar la seguridad y la productividad de las operaciones de sus clientes. Con 600 distribuidores en 50 países y más de 16.200 empleados en todo el mundo, ofrece una gama completa de carretillas elevadoras contrapesadas desde 10 a 65 toneladas; carretillas portacontenedores vacíos Liftace y sus modelos Reachstackers Liftace, que permiten una atención total a todo tipos de usuarios en sectores como el portuario, industrial y en cualquier proceso de producción.
Las carretillas portacontenedores Konecranes Liftace y su gama de carretillas contrapesadas Koncranes SMV y Liftace están fabricadas bajo estrictos estándares basados en la experiencia y las últimas tendencias en ingeniería. La robustez de los modelos Reachstackers Liftace; el diseño, maniobrabilidad y alto nivel de estabilidad de los modelos Liftace para contenedores vacíos y la versatilidad y fácil manejo de las carretillas elevadoras Konecranes SMV y Liftace, garantizan calidad, seguridad, fiabilidad, sencillez de conducción y un bajo costo de propiedad.
Las carretillas de la serie Liftace y SMV de Konecranes incorporan los últimos sistemas de control y tecnología de conducción. Su módulo de control EMC, intuitivo y táctil, permite al operario una visión rápida y sencilla del estado del equipo y de la carga. Sus nuevas cabinas más espaciosas y con alta visibilidad perimetral, configuran un entorno de trabajo confortable y seguro. La base de su producción se centra en elementos como productividad; seguridad; bajos costes de propiedad, de consumo de combustible y mantenimiento; alto valor residual final del equipo; facilidad de uso; tecnología de vanguardia; fiabilidad y robustez.
Todo ello complementado con un completo soporte repuestos, servicio técnico y mantenimiento a la medida de cada usuario y aplicación.
Bromma STS 45: el spreader de grúa STS “más utilizado en el mundo”
ET2021
El spreader para grúas STS más utilizado en el mundo es el STS45 suministrado por Bromma, según la compañía. El modelo se introdujo en 2002 y desde entonces se han entregado o están por entregarse más de 3.000 unidades. Uno de las primeros puertos que recibió este modelo en 2002 fue el Puerto de Valencia en una de sus terminales.
Se han cambiado los detalles y se han agregado opciones desde que se introdujo el modelo, pero el diseño básico de la estructura de acero sigue siendo el mismo. Una de las características importantes del diseño es el uso de acero de alta calidad y alta resistencia en todas las piezas de carga de la construcción. Solo se utiliza acero del norte de Europa que proviene del mineral de hierro de magnetita más respetuoso con el medio ambiente.
Esta es una de las características que permiten a Bromma construir un spreader que es significativamente más liviano que las alternativas disponibles en el mercado, ahorrando energía y prolongando la vida útil de la fatiga de la grúa. La durabilidad del spreader Bromma es elocuente, con más de 3.000 unidades pedidas a clientes exigentes.
Crown: transpaleta eléctrica WP 3010 robusta, estable y ágil
ET2021
Toda máquina que se emplea en el entorno reducido de una tienda o dentro de un camión debe ser capaz de afrontar una serie de retos: desplazarse por distintos tipos de superficies, pasar por puertas estrechas, entrar en ascensores o trabajar en pasillos abarrotados con cargas de lo más variopinto son situaciones de lo más normal en su uso diario. La transpaleta eléctrica WP 3010 de Crown se ha diseñado para hacer frente a estos desafíos cotidianos.
Con tan solo 279 kg de peso (sin batería), tiene una capacidad de carga de hasta 1,6 toneladas y es ligera, potente y robusta. Revestida con sólidas cubiertas de acero, es lo suficientemente resistente como para aguantar en entornos extremos, donde sus compactas dimensiones confieren a la WP 3010 una gran facilidad de maniobra en espacios muy reducidos, haciéndola especialmente adecuada para trabajar en estrechos pasillos de supermercado o en la caja de los camiones.
Kalmar Insight: paneles de control para grupos de usuarios con los mismos datos
ET2021 Kalmar ofrece soluciones de manipulación de cargas y servicios a puertos, terminales, centros de distribución y la industria pesada, siendo un referente del sector de la automatización para terminales y la manipulación energéticamente eficiente de contenedores. Entre los múltiples servicios que ofrece la marca, Kalmar Insight destaca por proporcionar paneles de control para cuatro diferentes grupos de usuarios que utilizan los mismos datos. Para el jefe de Operaciones ofrece descripciones operativas y de productividad en tiempo real de su Terminal, lo que le permite tomar medidas inmediatamente para eliminar cuellos de botella. También puede revisar datos históricos que, combinados con datos en tiempo real, puede ayudarle a tomar decisiones que pueden optimizar su productividad. En cuanto al jefe de Mantenimiento, al compartir la información del Sistema de Gestión de Mantenimiento a través de Kalmar Insight, tanto éste como el gerente de Operaciones pueden planear operaciones conjuntamente de manera eficiente, garantizando la disponibilidad de la flota en el momento adecuado.
Kalmar Insight permite asimismo a los responsables de Seguridad y Salud ver fácilmente incidentes recientes e históricos, accidentes y eventos de máquinas tanto en la vista de mapa como en la de línea temporal.
Por último, con Kalmar Insight, la gerencvia de la terminal podrá acceder a informes instantáneos de rendimiento por turno, día, semana o mes, lo que le permite identificar la productividad a largo plazo y las tendencias de costos, sobre las cuales se pueden realizar acciones instantáneas para mejorar las operaciones en general.
TEC Container: Over Height Frames, cestas de destrincaje y equipos a medida
ET2021
TEC Container, empresa localizada en Mejorada del Campo (Madrid), con una experiencia de más de 40 años en el desarrollo y fabricación de soluciones para los operadores de terminales de todo el mundo, habiendo suministrado a más de 85 países esta maquinaria, observa con satisfacción cómo las terminales españolas siguen confiando en sus productos a lo largo de los años, siendo el líder en España de sus principales productos: Over Height Frames (OHF) y cestas de destrincaje, así como equipos portuarios a medida para solventar las diferentes operativas que se les plantean a las terminales.
Para la compañía “es muy gratificante ver cómo a lo largo de los años se afianza e incrementa la relación entre TEC Container y las terminales Españolas; sin duda, esto se consigue con una relación muy cercana que implica directamente a las terminales en el desarrollo y mejora del producto”. “La opinión de nuestros clientes, sus demandas y necesidades es el elemento fundamental que nos permite diseñar un producto que va evolucionando a la par que las necesidades del cliente”, sostiene TEC Container.
Este año han confiado en sus productos terminales como TMGA, TCT, Noatum (Bilbao, Malaga, Castellón, Valencia…), Bergé (Bilbao), Grupo Boluda (Las Palmas, Vilagarcía…), APMT (Barcelona), TTI Algeciras, OPCSA, MSC Valencia, Pérez Torres Marítima, Termavi, etc. Además, existen abiertos en estos momentos proyectos con otras terminales españolas que se culminarán en los próximos meses
Fruto de esta evolución y mejora continua se ha desarrollado un nuevo modelo de Over Height Frame: BA-030RE, que intenta aunar los beneficios del OHF mecánico BA-030R y el eléctrico BA-030E. Entre sus principales características destacan: transmisión directa; no es necesario el uso de parking stand para su funcionamiento; fijo o telescópico 20’, 40’, 45’.
En el modelo telescópico no es necesario que el spreader principal pueda telescopar con twistlocks cerrados. Requiere que el spreader principal tenga orejetas para posicionado de OHFs. WLL: 50T; altura libre 2,7 metros; paneles solares; baterías de gel; doble sistema de seguridad, mecánico y electrónico; luces Led de señalización de posicionamiento de Twistlocks; mínimo mantenimiento; marcado CE.
Konecranes: versión 2.0 del sistema de grúa pórtico automatizada ARTG
ET2021
En 2013, Konecranes fue la primera compañía en el mundo en introducir un sistema de grúa pórtico automatizada sobre neumáticos de caucho (ARTG) a gran escala comercial. Desde entonces han sido varios los operadores de terminales de contenedores que están utilizando el sistema.
La versión 2.0 del sistema Konecranes ARTG ofrece grandes y nuevas ventajas para los operadores de terminales de contenedores que utilizan grúas RTG. La principal de ellas es cómo se puede adaptar literalmente a cualquier terminal de contenedores. Puede manejar cualquier pila de contenedores porque aprovecha el espacio de manera muy efectiva. Su concepto de manejo de camiones es versátil y automatizado, con supervisión remota. Un supervisor remoto puede operar hasta cinco ARTGs de manera simultánea.
Además, la versión 2.0 del sistema ARTG de Konecranes está equipada con la última tecnología de comunicación inalámbrica: las señales de control y las señales de video ahora son inalámbricas, lo que significa que los ARTG pueden tener accionamiento diésel, sin necesidad de enrolladores de cable ni fibra óptica.
La versión 2.0 del sistema Konecranes ARTG se presenta, de esta manera, como un instrumento eficaz para impulsar la evolución de las terminales de contenedores basados en RTG hacia una operación totalmente automatizada.
Toyota Material Handling:
Sistemas de baterías de Ion-Litio
ET2021
Toyota Material Handling España (TMHES), empresa líder en venta y alquiler de carretillas elevadoras, estará presente en una nueva edición de Logistics & Distribution. expondrá su amplia oferta de servicios, productos, tecnologías y conceptos, haciendo un recorrido por la Historia de TMHES, desde los orígenes, pasando por el presente (Lean Concept) hasta los conceptos más vanguardistas como el Pallet Drone o la Realidad Virtual.
Asimismo, el sistema propio de baterías de Ion-Litio modular, recientemente incorporado a sus carretillas, tendrá un espacio dedicado en el stand de TMHES. De esta forma, los visitantes podrán conocer de primera mano las ventajas que ofrece este sistema, entre las que destacan la rapidez en la recarga, el aumento de la productividad y la eficiencia energética.
Como novedad, este año TMHES participará en el I Concurso de Carretillas Logistics Madrid 2018, que tendrá lugar en el espacio Show Room, un lugar dedicado a las demostraciones en directo de maquinaria y equipamiento, que este año contará también con una recreación física y virtual de una cadena de suministro para comercio electrónico.
GSA: Gestión de sistemas de almacenaje convencionales
y automatizadas
ET2021
GSA, Gestión de Sistemas de Almacenaje, compañía española de comercialización y montaje de estanterías, sistemas de almacenaje e inspección técnica de estanterías y almacenes, estará presente, por primera vez en la séptima edición de Logistics & Distribution, donde presentará su extensa oferta en estanterías de la más amplia tipología, desde el rack convencional a las soluciones autoportantes y automatizadas. Asimismo GSA ofrece el servicio de Validación de Uso Seguro de las instalaciones de almacén conforme a las normas UNE 58014 y UNE 15635, además de cursos de formación específica para los trabajadores de los almacenes.
La primera participación de GSA en Logistics & Distribution supone “una magnífica oportunidad para poder poner en valor nuestra capacidad, nuestra experiencia y las soluciones en almacenaje y servicios adicionales que llevamos ofreciendo hace casi 10 años al mercado. Todo el equipo está muy ilusionado con la participación en la feria”, comenta Pedro Blanco, socio director de la compañía.
Linde: la gestión de la flota de carretillas
en la palma de la mano
Linde Material Handling ha presentado su App Linde Service Manager, que permite, entre otras funcionalidades, estar en contacto con el Servicio Técnico de Linde de forma inmediata y conocer en todo momento el estado de los vehículos, a través de los dispositivos móviles y el ordenador. Con ella es posible solicitar la solución de una incidencia mediante el móvil y, a diferencia de una llamada telefónica o de correo electrónico, los responsables del Servicio de Linde pueden recibir la petición de asistencia de forma inmediata y con claridad, y poder solventarla de forma rápida y eficiente.
Esta App, que puede utilizarse en todos los tamaños de flota y tipos de vehículos de manutención sin importar la marca, permite elegir de un listado personalizado de su empresa el vehículo con incidencias, escoger el error que presenta de la lista de fallos predeterminada e, incluso, adjuntar fotos del estado del vehículo. Tras estos sencillos pasos, el pedido de reparación se envía para su confirmación al gestor de flota o directamente a la delegación o concesionario Linde. Tras la confirmación del envío, los usuarios pueden tener una visión general y permanente del estado del servicio. Asimismo, un archivo digital permite rastrear todas las reparaciones en el historial de cada vehículo.
La App Linde Service Manager tiene una interfaz intuitiva y amigable, y si se utiliza desde el ordenador, el usuario puede estructurar su flota con la ayuda de la función de gestión organizativa. En lo referente a la eficiencia, el registro de de las solicitudes de reparación se puede efectuar las 24 horas del día y el usuario tiene comunicación permanente y actualizada con el servicio de Linde. La aplicación está disponible para dispositivos iOs y Android.
ULMA: EDiA EM, la contrapesada eléctrica de 48V de Mitsubishi
ET2021
ULMA Carretillas Elevadoras presenta este otoño la nueva EDíA EM, la versión de la serie de 48 V, compuesta por modelos de tres y cuatro ruedas con capacidades de carga de 1.4 a 2.0 toneladas. Es un vehículo fuerte, con un diseño de alto rendimiento y con el software avanzado EDiA, es además la más inteligente.
La nueva versión Mitsubishi EDiA EM de carretillas contrapesadas eléctricas de la serie de 48V, que presenta este otoño ULMA Carretillas Elevadoras, ha sido diseñada y construida para que ofrezca un alto rendimiento. A los que conocen la EDiA 80V, les será fácil identificar las prestaciones en esta versión de 48V.
Su funcionamiento es intuitivo y permite una rápida adaptación a las características de cada operario, independientemente de su destreza y corpulencia con un alto confort. Equipada, además, con múltiples opciones, brinda la maniobrabilidad, la potencia y la fiabilidad que se siempre se espera de una carretilla elevadora Mitsubishi.
El software avanzado de la EDiA EM analiza el comportamiento en tiempo real y se ajusta automáticamente para un rendimiento seguro pero productivo. Esta nueva gama supera a sus equivalentes diésel con ventajas como niveles de ruido muy reducidos; capaces de trabajar en interiores o exteriores, incluso en condiciones adversas; consumo de energía mínimo y unos niveles de seguridad y confort inéditos hasta la fecha.
Deister: ventajas competitivas de la implementación de sistemas RFID
ET2021
Los entornos de producción han cambiado completamente en los últimos años: las fuertes variaciones en la entrada de pedidos, la tendencia hacia pedidos a corto plazo, la demanda de productos adaptados al cliente y la previsibilidad cada vez menor de los costes así como la evolución del mercado hacen que nuevos conceptos sean una necesidad.
Al mismo tiempo, los procesos innovadores, la transparencia y un alto grado de eficiencia del proceso son de gran importancia, ya que esto tiene un efecto tanto en el grado de competitividad como en el progreso técnico de los productos y equipos. La implementación de sistemas RFID proporciona más información, eficiencia y transparencia en la producción y la logística global.
Con la ayuda de nuestros robustos y potentes transpondedores y lectores, los bienes, las paletas y las parcelas se pueden identificar de manera confiable a una distancia de varios metros. Por lo tanto, los flujos de bienes se pueden documentar y supervisar de forma transparente. La producción y la logística se pueden planificar mejor, y la información está disponible en cualquier momento.