Renfe Mercancías cerró 2022 con su segundo peor dato de tráfico de la serie histórica fruto de la pérdida total del tráfico de ancho métrico y del desplome del tráfico internacional, entre otras razones.
Renfe Mercancías cerró 2022 en negativo, siendo la decimotercera vez en los últimos diecisiete años que la compañía cierra un ejercicio con una bajada de tráfico.
El operador ferroviario transportó en 2022 un total de 14,63 millones de toneladas, lo que frente a los 15,33 millones de toneladas de 2021 representó un descenso del 4,56%.
Este volumen de tráfico es el segundo registro anual más bajo de toda la historia reciente de Renfe Mercancías, sólo superado por los 14,27 millones de toneladas que se movieron en el año de la pandemia (2020).
Además, con el cierre en negativo de 2022, Renfe Mercancías alcanzó un registro de trece años cerrando en negativo de los últimos 17 años. Solamente en 2011, 2014, 2017 y 2021 logró Renfe incrementar sus tráficos con respecto al año anterior.
Tres son las claves de la bajada de tráficos en 2022. En primer lugar, Renfe perdió definitivamente todos sus tráficos de vía estrecha, incorporados tras la integración en su día de Feve.
Cuarto trimestre
En segundo lugar, el cuarto trimestre del año fue especialmente negativo, con una bajada de los tráficos totales del 9,7%.
Hay que destacar el retroceso del 9,89% del tráfico intermodal en este periodo, frente al descenso del 3,8% del vagón completo, destacando en este caso un descenso del 9,07% del tráfico nacional frente a la caída en el último cuarto del año del internacional hasta el -12,8%.
En toneladas kilómetro, el descenso en el cuarto trimestre fue del 2,58%, con una caída del intermodal del 3,8% y del vagón completo del 1,27%.
Internacional
En tercer lugar, el tráfico internacional sufrió un importante desplome en 2022, con una caída total del 15,64%, que en el caso del tráfico intermodal internacional alcanzó el -15,83% y en el caso del vagón completo internacional fue del -15,21%.
Por lo que respecta al tráfico nacional, hablamos de un descenso en 2022 del 2,04%, con una caída del intermodal nacional del 1,13% y un crecimiento del vagón completo nacional del 3,9% (único ratio positivo de tráfico de Renfe en 2022).
En conjunto, el tráfico intermodal descendió un 5,36% y el tráfico de vagón completo creció un 1,85%.
Diciembre
Hay que destacar que el mes de diciembre fue especialmente negativo, con un retroceso del tráfico total del 20,24%, cayendo el tráfico intermodal un 22,60% y el vagón completo un 10,78%. En este mes, el tráfico nacional descendió un 18,95% y el tráfico internacional retrocedió un 26,52%.
