Fomento licita las obras de duplicación de la N-220 del acceso al aeropuerto de Valencia
El Ministerio de Fomento ha licitado el contrato de las obras de duplicación de la calzada de la N-220, de acceso al aeropuerto de Valencia, en el tramo enlace del aeropuerto/enlace de la V-30, con un presupuesto base de licitación de 91,37 millones de euros.
- 13 diciembre 2019 19:20
- Última actualización
13 diciembre 2019 18:30
La longitud del tramo es de 2,74 km en duplicación de la carretera N-220 y 3,13 km en tercer carril en la autovía V-30.
La actuación consiste en la duplicación de la calzada de la carretera N-220, en el tramo comprendido entre el enlace del aeropuerto y el enlace con la autovía V-30, así como la construcción de terceros carriles en la autovía V-30, en el entorno del enlace con la carretera N-220, dos en dirección Valencia y un tercero en la calzada derecha, en sentido autovía A-7.
Asimismo, con objeto de facilitar la permeabilidad y aumentar la seguridad de los peatones, se va a priorizar la construcción del acceso peatonal que comunicará la zona industrial y el casco urbano de Manises con el aeropuerto.
Mejora la accesibilidad al polígono de la Fuente del Jarro
A lo largo del recorrido se remodelan los tres enlaces existentes: enlace del aeropuerto, enlace de Manises y enlace de la autovía V-30.
En el enlace de la autovía V-30 se incorpora además la conexión desde la autovía V-30, sentido norte hacia la carretera N-220 sentido Manises, que no existe actualmente y que conlleva que el único acceso al aeropuerto desde la ciudad de Valencia se produzca desde la A-3.
Se mejora la accesibilidad al polígono de la Fuente del Jarro mediante un nuevo acceso a la Fase 2 del mismo y la construcción de vías colectoras en la N-220, para mejorar la capacidad y seguridad vial del acceso a la Fase 1.
Además, se contemplan cinco pasos superiores, 12 inferiores, cuatro viaductos, la ampliación del puente existente sobre el río Turia y un falso túnel de la calzada duplicada de la carretera N-220 a su paso por Manises.
También se ha redactado un proyecto de integración paisajística separado del de la obra civil y en el que han participado técnicos especializados con un doble objeto: por un lado, urbanizar la parte superior del túnel, conectando calles de Manises que actualmente están cortadas por la N-220 y creando zonas de juegos, paseos, jardín urbano y carril bici; y, por otro, en el ámbito del Parque Natural del Turia se plantarán especies autóctonas, se eliminarán especies invasoras en el entorno de las obras y se tomarán medidas contra la erosión de taludes y márgenes.