La digitalización del transporte urge al sector logístico-portuario a implantar la industria 4.0
Con el objetivo de atraer, formar y apoyar el talento existente para implantar la industria 4.0 en el sector logístico-portuario español, Inndux Digital Group (a través de su filial Inndux), la Fundación Valenciaport y la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) impartirán, a partir del 22 de octubre, el curso online “Innovación y Digitalización del Sector Logístico-Portuario”.
- 06 octubre 2021 01:00
- Última actualización
05 octubre 2021 17:21
“Es un programa pionero y diferencial que quiere involucrar y beneficiar no solo a la comunidad logístico-portuaria española en general, sino a todo el ecosistema de empresas que forman parte de la misma y, aún más, introducirse en los hubs de innovación globales”, explica a este Diario, Ana Rumbeu, directora de Formación de la Fundación Valenciaport.
El programa, que incluye 200 horas (20 créditos ECTS), se impartirá 100% online en horario executive (viernes tarde y sábados mañana) y la Universidad Politécnica de Valencia lo avala como título propio.
Formación
El contexto actual ha puesto de manifiesto la necesidad de formar a cuadros directivos y mandos intermedios “en las tendencias y tecnologías que van a incidir e impactar en la actividad logístico-portuaria, especialmente en estos verticales: la digitalización de procesos y plataformas inteligentes; la eficiencia logística en el ámbito infraestructural, operacional o de prestación de servicios; la sostenibilidad ambiental y eficiencia energética; y la seguridad y protección”, asevera Rumbeu.
Inndux Digital Group (a través de su filial Inndux), la Fundación Valenciaport y la Universidad Politécnica de Valencia (UPV) impartirán, a partir del 22 de octubre, el curso online “Innovación y Digitalización del Sector Logístico-Portuario”
Ana Rumbeu. Ana Rumbeu
Directora de Formación de la Fundación Valenciaport
“Es un programa pionero y diferencial que quiere involucrar y beneficiar no solo a la comunidad logístico-portuaria española, sino a todo el ecosistema de empresas que forman parte de la misma”
Salvador Furió. Salvador Furió
Director de Innovación y Desarrollo del Clúster de la Fundación Valenciaport
“El transporte marítimo y los puertos están inmersos en un proceso de transformación para dar respuesta a los nuevos retos medioambientales, tecnológicos y de mercado”
“El transporte marítimo y los puertos están inmersos en un proceso de transformación para dar respuesta a los nuevos retos medioambientales, tecnológicos y de mercado. En esta situación, la innovación adquiere una importancia estratégica que explica el esfuerzo que están haciendo muchos puertos en el desarrollo e impulso de ecosistemas de innovación en torno al clúster logístico-portuario”, añade Salvador Furió, director de Innovación y Desarrollo del Clúster de la Fundación Valenciaport.
Además, la complejidad de los retos a abordar y de la actividad logístico-portuaria, que exige la interrelación, coordinación y cooperación de todo tipo de empresas e instituciones, “dificulta también el proceso de innovación y justifica la necesidad de dotarse de un potente ecosistema de innovación portuario”, opina Furió quien también subraya que el curso permitirá al alumno conocer y reflexionar sobre las iniciativas y proyectos de los principales puertos en materia de innovación.
Por su parte, Juan Manuel Díez, jefe de Planificación Estratégica e Innovación de la Autoridad Portuaria de Valencia y profesor del programa, cree que el sector marítimo no puede abstraerse de la tendencia global a la digitalización de la actividad económica.
“La necesidad de que las empresas del sector dispongan de una estrategia propia de digitalización, entender cómo está afectando a nuestro entorno y a nuestros clientes y cuál debería ser nuestra posición competitiva al respecto, requiere de profesionales formados que formulen y lideren dicha estrategia. En este sentido, cursos como este deben facilitar esa visión estratégica digital junto con las herramientas necesarias para ponerla en práctica”, apostilla Juan Manuel Díez.
Finalmente, destacar que el curso también analizará la digitalización del sector desde el punto de vista de la estandarización y simplificación de los procesos ya que “esto conllevará la evolución del negocio del transporte marítimo en distintos aspectos al respecto de nuestra relación con la cadena de suministro – en ese camino los procesos y documentación que utilizamos hoy, como el manifiesto de carga (Bill of Lading) o las comunicaciones EDI, se modernizarán y se transformarán a través de la tecnología”, valora Óscar Pernía, director de Digitalización y Automatización de Terminal Investment Limited (TIL) y profesor del curso.
En este sentido, “la digitalización en puertos jugará un papel fundamental para hacer la cadena de suministro más flexible y resiliente”, dice Pernía.
En definitiva, la transformación digital a nivel de procesos y datos, y la adopción de tecnologías como la computación en la nube o la inteligencia artificial “abrirán caminos efectivos a la innovación en puertos, de cara a afrontar desafíos como los establecidos por los modelos logísticos de e-commerce, pero también para establecer nuevos paradigmas como el real-time planning o dynamic princing, ya establecidos en otras industrias como las aerolíneas o la banca digital”, concluye el director de Digitalización.
Juan Manuel Díez. Juan Manuel Díez
Jefe de Planificación Estratégica e Innovación de la APV
“La necesidad de que las empresas del sector dispongan de una estrategia propia de digitalización requiere de profesionales formados que formulen y lideren dicha estrategia”
Óscar Pernía. Óscar Pernía
Director de Digitalización y Automatización de TIL
“La digitalización en puertos jugará un papel fundamental para hacer la cadena de suministro más flexible y resiliente”