El depósito de Madrid cuenta con una gran capacidad de almacenaje y dispone de los servicios de inspección, reparación, limpieza y lavado de contenedores. Asimismo, recientemente ha habilitado un aparcamiento con capacidad para 50 camiones con vigilancia 24 horas los 365 días del año.Según explica Alfredo Soler, director de Trans-Base Soler y Spanish Depot Service, "nuestro depósito de Valencia es el único de España que cuenta con conexión ferroviaria; conscientes del importante volumen de tráfico con Madrid, decidimos desarrollar este proyecto en la capital, equidistante a escasos diez minutos en camión desde cualquiera de las dos principales terminales ferroviarias madrileñas (Coslada y Abroñigal) y con enlace a la A3, lo que también facilita el transporte terrestre de los contenedores con Valencia".Para Alfredo Soler, "la idea inicial era ofrecer a nuestros clientes un servicio diferente y especialmente competitivo. Estos dos años de recorrido y la incorporación de nuevos e importantes clientes han confirmado que se trata de un opción absolutamente necesaria".
CalidadEl depósito de TBS y SDS en Madrid cuenta un importante valor añadido más allá de su excelente ubicación en la capital, su capacidad o el suelo (totalmente hormigonado), que es la calidad de servicio.Para José J. Rodríguez Abeijón, socio mayoritario de Spanish Depot Service, "contamos con inspector certificado por el IICL (The Institute of International Container Lessors) que revisa el 100% de los contenedores entrados. De esta forma, los clientes pueden conocer al detalle el estado de los mismos para decidir qué hacer con ellos. Si deciden repararlos o lavarlos, nuestro taller cuenta con personal experimentado para hacerlo. Una importante opción ya que la oferta en Madrid de este tipo de servicios es muy limitada."
Depósito de ValenciaEl depósito de estas empresas en Valencia, además de dar servicio a los contenedores vacíos, también lo hace a los llenos, siendo especialmente indicado para almacenar contenedores con mercancía para medias o largas estancias a unos precios muy competitivos bajo las figuras de Recinto Público, Depósito Aduanero, DDA o ADT que posteriormente podrán llegar a destino bien por carretera o bien por ferrocarril aprovechando la conexión ferroviaria de las instalaciones.