Martínez reclama una buena conexión ferroviaria para la competitividad del puerto de Sagunto
Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), participó ayer en el desayuno de trabajo "Conectividad de los puertos marítimos", organizado por la Asociación de Empresarios del Camp de Morvedre (ASECAM). El encuentro, al que asistieron alrededor de medio centenar de personas, contó con la presencia de Cristina Plumed, presidenta de ASECAM; Néstor Martínez, director de explotación del puerto de Sagunto; y asociados y miembros de la Junta Directiva de la asociación.
- 14 septiembre 2018 01:00
- Última actualización
14 septiembre 2018 00:00
Durante el encuentro, Aurelio Martínez explicó que "los puertos no tendrían sentido si no fueran para prestar servicios a las empresas y a su entorno de la manera más eficiente posible. En la actualidad, no compiten los puertos sino los territorios y, por ello, es necesario disponer de masa crítica suficiente y de economías de escala para poder ofrecer la máxima competitividad a nuestro tejido empresarial". El presidente de la APV repasó los principales elementos que inciden directamente en la competitividad de Valenciaport como son su ubicación estratégica, el volumen de tráfico canalizado -y que sitúa al puerto de Valencia como primer puerto en tráfico de contenedores y al puerto de Sagunto como el quinto puerto de España en tráfico de vehículos-; así como la continua mejora de los tiempos de carga y descarga para ofrecer un mejor servicio.
Ejes ferroviariosAsimismo, durante el encuentro, Aurelio Martínez se centró en la necesidad de invertir y apostar por las infraestructuras y, más concretamente, por las conexiones ferroviarias como elemento clave para mejorar la competitividad de los puertos de Valencia y Sagunto. En este sentido, Aurelio Martínez indicó que "la situación de las conexiones ferroviarias deja mucho que desear, lo que afecta en gran medida a los puertos de Valencia y Sagunto". "Aunque el tráfico ferroviario representa en estos momentos apenas el 10% del total, los objetivos que está marcando la Unión Europea pasan por impulsar el tráfico ferroviario como elemento clave en materia de conexión", afirmó. El presidente de la APV recordó que las línea Valencia-Madrid-Lisboa y Sagunto-Teruel-Zaragoza quedaron excluidas de los planes de proyección europeos al no incluirse como red CORE, "algo a lo que no podemos renunciar". En este terreno, Martínez insistió en que es necesario que se incluyan estos dos trazados en las redes europeas para poder acceder a la financiación de la Unión Europea. "Es fundamental que se aprueben, en la Comisión Europea, las alegaciones presentadas hoy por las eurodiputadas porque nos jugamos mucho de cara a los posibles inversores".
Proyectos de futuroAurelio Martínez también explicó que el puerto de Valencia se encuentra en un 70% de utilización de la capacidad productiva y, por ello, "ahora es el momento de pensar y trabajar para adelantarnos a las necesidades a las que nos vamos a enfrentar en los próximos 10-15 años. Tenemos que acometer proyectos como la Ampliación Norte o los accesos ferroviarios a Sagunto, que nos permitirán atraer nueva carga, ser competitivos y ponernos en la cabeza de los grandes puertos europeos". Junto con estos proyectos, Martínez anunció también que "hay que empezar a pensar en la tercera dársena en Sagunto porque cuando crezca la demanda no tendremos sitio". "Somos el principal puerto en contenedores y probablemente este mes, en términos interanuales, superaremos los cinco millones", concluyó.