Transportes da luz verde al doble acceso de la N-220 al aeropuerto de Valencia
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) ha formalizado el contrato de las “Obras de duplicación de la calzada de la N-220, de acceso al aeropuerto de Valencia, Tramo: Enlace del aeropuerto/Enlace de la V-30. Provincia de Valencia”, con un presupuesto de 69,82 millones de euros.
- 17 septiembre 2020 16:49
- Última actualización
17 septiembre 2020 16:29
La longitud del tramo es de 2,74 kilómetros en duplicación de la carretera N-220 y, 3,13 kilómetros en tercer carril en autovía V-30.
Esta actuación se enmarca en los objetivos del MITMA de mejora de la seguridad en las infraestructuras y de potenciación de la intermodalidad en el transporte.
Características Técnicas
La actuación consiste en la duplicación de la calzada de la carretera N-220 en el tramo comprendido entre el enlace del aeropuerto y el enlace con la autovía V-30, así como la construcción de terceros carriles en la autovía V-30 en el entorno del enlace con la carretera N-220, dos en dirección Valencia y un tercero en la calzada derecha, en sentido autovía A-7.
Así mismo, se han proyectado dos accesos peatonales a distinto nivel que comunican la zona industrial y el casco urbano de Manises con el aeropuerto.
A lo largo del recorrido se remodelan los tres enlaces existentes: enlace del aeropuerto, enlace de Manises y enlace de la autovía V-30. En el enlace de la autovía V-30 se incorpora además la conexión desde la autovía V-30 sentido norte hacia la carretera N-220 sentido Manises, que no existe actualmente y que conlleva que el único acceso al aeropuerto desde la ciudad de Valencia se produzca desde la A-3.
Se mejora la accesibilidad al polígono de la Fuente del Jarro, con un nuevo acceso a la Fase 2 del mismo y la construcción de vías colectoras en la N-220 para mejorar la capacidad y seguridad vial del acceso a la Fase 1.
Además, se contemplan cinco pasos superiores, doce inferiores, cuatro viaductos, la ampliación del puente existente sobre el río Turia, y un falso túnel de la calzada duplicada de la carretera N-220 a su paso por Manises.
También se ha redactado un proyecto de integración paisajística separado del de la obra civil y en el que han participado técnicos especializados con un doble objeto: Urbanizar la parte superior del túnel, conectando calles de Manises que actualmente están cortadas por la N-220 y creando zonas de juegos, paseos, jardín urbano y carril bici; y en el ámbito del Parque Natural del Turia se plantarán especies autóctonas, se eliminarán especies invasoras en el entorno de las obras y se tomarán medidas contra la erosión de taludes y márgenes.