UECC recibe su primer PCTC de propulsión híbrida con GNL y baterías
UECC ha recibido el primer PCTC híbrido de batería de GNL combustible dual, con lo que ofrecerá mayor eficiencia energética y una reducción de emisiones.
- 29 noviembre 2021 17:22
- Última actualización
29 noviembre 2021 16:29
El buque, que se bautizará con el nombre de "Auto Advance", es el primero de una serie de tres transportadores de automóviles y camiones puros (PCTC) de nueva construcción, que tendrán capacidad para 3.600 vehículos en 10 cubiertas de carga, que se entregan desde el astillero de Jiangnan (China).
“Habiendo puesto en funcionamiento los primeros PCTC de GNL de combustible dual hace cinco años, ahora UECC recibe el primero de tres de los PCTC híbridos de batería de GNL de combustible dual. Se trata de un gran paso para avanzar en las operaciones de barcos ecológicos”, explica Glenn Edvardsen, director ejecutivo de UECC.
"Este también es un hito tecnológico, ya que el desempeño exitoso del buque en las pruebas en mar ha reivindicado nuestra confianza en la viabilidad de esta solución innovadora", añade Edvardsen.