Tal y como explica el presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, esta escuela “nació para dar respuesta a la propia demanda de las empresas de paquetería y logística, que reclaman dotar a los profesionales del sector de las nuevas competencias necesarias para el buen desarrollo de esta actividad esencial, pues es la cara visible de la empresa de paquetería y de la tienda online ante el cliente final”.
A juicio del presidente de UNO, “para dar respuesta al nuevo posicionamiento del comercio electrónico en España, es necesario complementar la formación de nuestros profesionales con ciclos formativos que se adapten a las nuevas exigencias del mercado”.
“Ya no es suficiente con saber conducir para ser repartidor; hay que garantizar que la entrega se realice de manera eficiente, que se gestionen con éxito los diferentes soportes tecnológicos, que se solventen rápidamente las incidencias, y que se ofrezcan unos estándares en la calidad del servicio y en la atención al consumidor”, ha concluido Aranda.
Programa formativo
Este programa formativo de carácter gratuito se impartirá en el centro CEXCO de Coslada (Madrid) los martes y jueves, de 16:00h a 20:00h, y está dirigido a profesionales en activo de cualquier sector de actividad, que apuesten por alcanzar la excelencia en el reparto.
El curso consta de 50 horas lectivas, en las que los alumnos aprenderán a desarrollar una gestión eficiente del reparto de mercancías, técnicas para la mejora de la calidad del servicio y la experiencia de cliente, y el manejo de tecnologías para la movilidad.
Del mismo modo, aprenderán todos los aspectos relativos a la prevención de riesgos laborales (PRL) y a la seguridad vial, descubrirán las medidas necesarias para la mejora de la sostenibilidad en logística y transporte, y conocerán las principales tendencias del nuevo marketing del comercio.
Prácticas
A lo anterior, se suman unas interesantes prácticas de conducción eficiente con simuladores de PONS Seguridad Vial, una tecnología puntera y exclusiva, con la que los repartidores optimizarán la conducción en un entorno casi real, en el que variará el tipo de carga, el clima o el recorrido, adaptándolo a las situaciones diarias del repartidor.
Asimismo, los alumnos disfrutarán de unas clases prácticas al volante de furgonetas eléctricas de Mercedes Benz Vans y conocerán, de primera mano, las ventajas del Scoobic, un vehículo híbrido entre moto y furgoneta, 100% eléctrico, que, además de facilitar el reparto urbano, incorpora un desfibrilador para poder atender emergencias.
En sus tres ediciones anteriores, la Escuela de Repartidores Premium de UNO Logística ha formado a más de 60 alumnos, a los que se suman los 20 profesionales que acaban de iniciar su formación.