Madrid. Según fuentes sectoriales a las que ha tenido acceso este Diario, Aena ultima la publicación de una nueva licitación que comprende una parcela de 12.795 metros cuadrados, ubicada en la ampliación sur y con acceso a primera línea del aeropuerto de Madrid-Barajas.
aéreo · En unos días publicará el concurso de explotación para handling de carga con 7.500 metros cuadrados edificables y para 30 años
Aena ultima la licitación de la nueva parcela de 1ª Línea de Barajas por 767.759 euros/año
Ubicación de la nueva parcela para handling de carga que se va a licitar en Barajas. Infografía J.A.S.
Aena tiene previsto en los próximos días licitar la nueva parcela para handling de carga ubicada en primera línea del Centro de Carga Aérea del Aeropuerto de Madrid-Barajas.
EL DATO
63.979
euros. Aena prevé licitar esta nueva parcela por un importe mínimo establecido en un canon fijo mensual durante el primer año de 63.979 euros.
En concreto, hablamos de la parcela P2 destinada a la construcción de una nave con acceso directo a la plataforma de estacionamiento de aeronaves (lado aire) a fin de la prestación de servicios de handling y/o autohandling de mercancías no rampa, almacenamiento, transporte y distribución de mercancías y carga aérea.
Se trata de una parcela de 12.759 metros cuadrados de superficie, con una edificabilidad de 7.500 metros cuadrados.
Aena tiene previsto licitar el terreno por un periodo de explotación de 30 años.
El adjudicatario deberá acometer una inversión mínima de 5,25 millones de euros
Canon
Lo planificado es sacar al mercado el concurso con un canon mínimo fijo mensual que se va a establecer en 63.979 euros y un canon fijo anual de 767.759 euros, todo ello el primer año. Los cánones del segundo año y de los siguientes hasta el año 30 se fijarán aplicando al canon fijo ofertado para el primer ejercicio una revisión anual del 2,5%.
Hay que destacar que se exigirá al explotador del contrato que se acometa una inversión mínima en la construcción de la nave a ubicar en la parcela que asciende a 5,25 millones de euros.
En principio, los criterios de asignación del contrato de explotación establecidos ponderarán la “mayor oferta económica.
Con esta licitación, Aena cumplirá sus previsiones establecidas a comienzos de año de seguir incrementando las instalaciones de primera línea parahandling de carga en el Centro de Carga Aérea de Barajas.
Los criterios de asignación del contrato establecidos ponderarán la “mayor oferta económica”
Aena sigue incrementando la primera línea del Centro de Carga Aérea de Barajas
Con esta nueva licitación que está previsto que se publique en los próximos días, Aena prosigue en su estrategia de dotar de nuevas infraestructuras de primera línea para handling de carga al Aeropuerto de Madrid-Barajas, con un proceso de redefinición que sigue en marcha.
En estos momentos, por un lado está pendiente de que el próximo mes de marzo entre en servicio la nueva plataforma de SAASA, una terminal de 6.160 metros cuadrados de nave que está definida para poder manipular del orden de 40.000 toneladas de carga aérea al año.
Por otro lado, recientemente fue adjudicada la megaparcela de 40.470 metros cuadrados contigua a la próxima a licitar y para la que se fijó una superficie máxima de edificabilidad de 22.500 metros cuadrados. El contrato fue ganado por el inversor Espalina Europe que realizó una oferta un 60% superior al presupuesto base de licitación. Lo previsto es que Espalina desarrolle una terminal handling que será a su vez arrendada a uno de los operadores handling de referencia ahora mismo ya presentes en el aeropuerto.
Para el inicio de las obras tanto en esta parcela como en la que próximamente se va a licitar, Aena tiene que acometer las obras de viales necesarias para dar acceso directo al lado aire del aeropuerto.