¿Son inatacables las liquidaciones de la Administración tributaria por derechos de aduana a la importación?

Se nos ha ido Mercedes Gómez de la Dirección General de Transporte Terrestre con la misma grisura con la que llegó, porque su paso al frente en 2018 y su paso atrás la semana pasada lo han sido con discreción, pero el balance de su gestión debe ser juzgado desde la óptica de los resultados y, ahí, la nota media no es ni siquiera un suspenso, es más bien un anodino y gris no presentado.

La Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO) y la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OECD) han emitido una nota en la que, bajo el título “Uso ilícito del transporte en contenedores para el comercio de artículos falsificados”, sostienen que el transporte marítimo “es la vía de entrada del mayor número de falsificaciones en términos de valor”; que el 56% del valor de las falsificaciones incautadas “se envía en contenedores”; que los principales envíos de productos falsificados proceden de Asia, “en especial, de China”, y que el 80% del comercio internacional “se efectúa por vía marítima”.

Bill Gates, nuestro Nostradamus contemporáneo, dice ahora, en una entrevista a El País, que en 2022 España estará en la normalidad normal, o casi.

Andaba el otro día dando vueltas al listado de las noticias más leídas de 2020 en diariodelpuerto.com. Se trata de una buena práctica ya que, en cierto modo, te ayuda a comprender qué es lo que realmente interesa y, en ocasiones, te permite regresar a la tozuda realidad.

En la vieja normalidad, cuando viajar era cuestión casi de rutina y no placer prohibido, solía embarcar en el avión con la esperanza de que durante el trayecto, digamos que a 33.000 pies de altura, las nubes no ocultaran el paisaje bajo mis pies. Siempre en ventanilla, asiento A o F, según la ruta y las posibilidades de divisar bien a babor o a estribor una ciudad, una cordillera, una isla o en su caso, la línea de costa, las horas de vuelo transcurrían placenteras, siempre con la mirada atenta al descubrimiento de algún accidente geográfico o construcción humana reconocible a pesar de la altitud.

Estos días hemos empezado a distribuir nuestro Anuario Empresarial 2020. Contiene todo sobre lo que ha sido el pasado año para 700 empresas, 180 asociaciones y todas las instituciones y autoridades portuarias. Un total de 284 páginas, con 7.000 noticias elaboradas con el trabajo de los 30 profesionales de Grupo Diario, que, como decimos siempre, atesoran 420 años de experiencia en comunicación logística.

Les habrá pasado en más de una ocasión. Acaban de conocer a una persona, establecen una mínima conversación de cortesía y en el momento que comienza a contarle a qué se dedica, no pueden hacer otra cosa que empezar a alucinar. “Jamás hubiera pensado que alguien que se ganara la vida de esta forma”, piensan.