Opinión

“La explosión del butano”

Sucedió hace ahora 53 años y cuatro días en las instalaciones del Puerto de Bilbao en Santurce, como se denominaba oficialmente entonces la villa marinera. En  la noche del 17 de enero de 1967, los santurzanos (hoy santurtziarras) seguían atentos en sus hogares el episodio semanal de “Belfegor, el fantasma del Louvre” que emitía la única cadena de televisión, cuando una violentísima explosión sacudió sus casas arrancando ventanas, paredes  y tabiques.

 
Opinión

Giro de guion

Escuchar, leer y ver en directo a las personas que nos ayudan a comprender mejor el mundo a través de sus escritos, discursos, canciones o productos audiovisuales es un lujo. Eso es así. No todo el mundo se lo puede permitir. 

 
Opinión

Barcelona y la contaminación política

Seguimos alucinando. Las opiniones son libres. Faltaría más. Lo que no se ha de permitir, y ahí es donde uno lo flipa, es la tergiversación y la mentira. Sobre todo, cuando esa tergiversación, inexactitud, mentira pura y directa, consciente y premeditada, proviene de aquellos que, en teoría, tienen como misión primordial defender los intereses de quienes les eligen y les mantienen: todos nosotros.

 
Opinión

Alegaciones (spoiler)

En los próximos días, cuando las fuerzas políticas consideren que están preparadas para afrontar la realidad, vamos a conocer cuál es la opinión de los técnicos en torno a la DIA de la Ampliación Norte del Puerto de Valencia. En realidad, estamos hablando de una función de circo en toda regla, porque esas opiniones ya son conocidas y públicas y se han vertido apoyadas en informes aprobados hace años. No se comprendería un cambio radical de posicionamiento, sobre todo teniendo en cuenta que el proyecto original no se modifica sustancialmente, pese a lo que algunos se empeñan en pregonar.

 
Opinión

Smart Ports y Smart Cities

Históricamente, el comercio y la actividad portuaria han estado ligados y han determinado la fundación de ciudades en puntos donde estas actividades florecían. En la actualidad no todas las ciudades tienen puerto; pero en la mayor parte de los casos, los puertos se encuentran integrados en entornos urbanos, en los que su actividad impacta en el medio ambiente, en la movilidad y en el desarrollo comercial y económico de la propia ciudad. Por ello, es fundamental establecer la relación entre “City” y “Port”, para construir un ecosistema digital complementario y global, que permita la evolución conjunta de ambos entornos de forma sostenible y cuyos beneficios redunden en el ciudadano.

 
Opinión

Ni más ni menos

Acabaremos pronto con el debate en torno a esta mandanga del nombre del nuevo ministerio que nos gestiona, pero como quiera que el ministro reconfirmado ha sido prolijo en la justificación como punto de partida, es conveniente, además de recordarle la sabia locución latina del “excusatio non petita…”, que entre todos desbrocemos de barroquismo y acomplejamiento tanta rimbombancia nominal para intentar ir a la esencia de lo que en teoría realmente se persigue.

 
Opinión

Palabras

Escrache, Selfie, Refugiado, Populismo, Aporofobia, Microplástico, Emoji. Siete palabras que definen cada una de ellas todo un año. Desde 2013 hasta 2019, según la Fundéu BBVA (Fundación del Español Urgente), que elige cada año, de entre los más de 250 términos a los que ha dedicado algunas de sus recomendaciones diarias sobre el uso del idioma, su palabra del año.

 
Opinión

Test para políticos

Tris, tras. Comenzamos semana y parece que sí, que esta vez sí, tendremos Gobierno, gobernantes operativos y gestores trabajando al 100% en sus respectivas carteras. Parece, digo, porque no me quiero hacer ilusiones. Hay tanto por hacer, tanto por aprobar y decidir que la eficiencia debería marcar el día a día de la política. Veremos.

Joan Ribó y Aurelio Martínez, justo antes de la reunión del Consejo de Administración de la APV, celebrado ayer por la mañana. Foto FV.
Joan Ribó y Aurelio Martínez, justo antes de la reunión del Consejo de Administración de la APV, celebrado ayer por la mañana. Foto FV.
Marítimo

Aurelio Martínez: “¿Alguien puede creer que vamos a hacer algo en contra de nuestros hijos?”

Aurelio Martínez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, se mostró ayer especialmente contundente en respuesta a unas declaraciones de la vicepresidenta del Gobierno Valenciano, Mónica Oltra, en las que decía textualmente que respecto a la Ampliación Norte del Puerto de Valencia “no hemos de tomar decisiones que pongan en peligro la vida de nuestros hijos e hijas. El dilema no es economía o sostenibilidad, el dilema es entre vida y no vida. La economía ha de estar al servicio de las personas”.

El Consejo de la APV abordó únicamente la aprobación de los pliegos de la nueva Terminal de Pasajeros.
El Consejo de la APV abordó únicamente la aprobación de los pliegos de la nueva Terminal de Pasajeros.
Marítimo

La nueva Terminal Integral de Pasajeros de Valenciaport iniciará su actividad en 2024

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia aprobó ayer los pliegos de la nueva Terminal Integral de Pasajeros. El único voto en contra que recibió el proyecto fue el de Iván Castañón, nuevo consejero de la APV y coordinador de la vicepresidenta, Mónica Oltra. Sí contó, sin embargo, con el voto favorable del Ayuntamiento de Valencia, que ha conseguido introducir alguna modificación en el sistema de evaluación de las ofertas de tal forma que tengan un mayor peso las cuestiones medioambientales y sociolaborales.

Imagen de archivo del Acceso Sur del puerto de Valencia.
Imagen de archivo del Acceso Sur del puerto de Valencia.
Terrestre

FVET-Puerto lamenta la propuesta de horarios de las terminales para el festivo por "improvisada e irreflexiva"

Con el cierre del puerto de Valencia por la borrasca Gloria como telón de fondo, la FVET- Puerto (Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística) ha remitido a los medios de comunicación un escrito donde presenta la denuncia del transporte terrestre frente al tratamiento del 22 de enero por parte de las terminales de contenedores en el puerto valenciano.

Jaime Cuesta, director de Proyectos de Alastria; Mar Chao, directora comercial y de Desarrollo de Negocio de la APV; Aurelio Martínez, presidente de la APV; Juan manuel Martínez, coordinador del Comité Sectorial de Transporte y Logística de Alastria; Nuria Lacaci, secretaria general de Aeutransmer; y Ramón Gómez-Ferrer, director de Innovación de la APV. Foto: Raúl Tárrega.
Jaime Cuesta, director de Proyectos de Alastria; Mar Chao, directora comercial y de Desarrollo de Negocio de la APV; Aurelio Martínez, presidente de la APV; Juan manuel Martínez, coordinador del Comité Sectorial de Transporte y Logística de Alastria; Nuria Lacaci, secretaria general de Aeutransmer; y Ramón Gómez-Ferrer, director de Innovación de la APV. Foto: Raúl Tárrega.

Logística
La cifra de contratación de espacios logísticos en Valencia llega a los 299.929 metros cuadrados en 2019

La consultora inmobiliaria BNP Paribas Real Estate asesoró durante 2019 la contratación de más de 122.000 metros cuadrados de superficie logística e industrial. La superficie intermediada por la consultora es de más de 88.000 metros cuadrados en productos de inversión industrial y logística, 20.000 metros cuadrados de naves logísticas y 13.000 metros cuadrados de superficie industrial.

MARÍTIMO

José Ramón Muñoz-Calero García ejercerá como director de la Autoridad Portuaria de Avilés con efectos a partir de febrero.
José Ramón Muñoz-Calero García ejercerá como director de la Autoridad Portuaria de Avilés con efectos a partir de febrero.
Marítimo

José Ramón Muñoz-Calero será el nuevo director de la Autoridad  Portuaria de Avilés

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Avilés ha acordado este martes el nombramiento de José Ramón Muñoz-Calero como nuevo director de la AP, con efectos a partir de febrero. Muñoz-Calero sustituirá a Rubén Marín, quien emprenderá una nueva etapa en Valencia, como jefe de Explotación de la Autoridad Portuaria de Valencia. 

Simulación de una posible distribución de la terminal integral de pasajeros. Abajo, a la izquierda, la terminal actual de Trasmediterránea. Justo a su derecha los edificios de oficinas de Boluda y más a su derecha, en el centro de la imagen, los edificios de astilleros rehabilitados como terminal. Frente a ellos, una posible reordenación de la zona urbana con las oficinas de la APV a la derecha.
Simulación de una posible distribución de la terminal integral de pasajeros. Abajo, a la izquierda, la terminal actual de Trasmediterránea. Justo a su derecha los edificios de oficinas de Boluda y más a su derecha, en el centro de la imagen, los edificios de astilleros rehabilitados como terminal. Frente a ellos, una posible reordenación de la zona urbana con las oficinas de la APV a la derecha.

REPORTAJE

El Puerto asegura que es responsable del 7,6% de las emisiones de CO2 de Barcelona. Foto J.J.M.
El Puerto asegura que es responsable del 7,6% de las emisiones de CO2 de Barcelona. Foto J.J.M.
Marítimo

Barcelona, un Puerto sostenible

Ante la emergencia climática declarada el miércoles por la Ayuntamiento de Barcelona y la polémica suscitada por unas declaraciones realizadas desde el consistorio, que señalaron que la actividad portuaria supone “más de 5,3 millones de toneladas de emisiones de CO2”; desde laAutoridad Portuaria de Barcelona (APB) , tras pedir al Gobierno municipal la rectificación de dicha cifra que apuntaron “está lejos” de las 315.000toneladas al año, “según cálculos del Puerto realizados siguiendo las metodologías aceptadas por los expertos a nivel internacional”, han insistido en recordar el compromiso que guarda el Puerto de Barcelona con el medio ambiente. 

REPORTAJE

REPORTAJE

El proyecto de la nueva terminal ha recibido el respaldo unánime del sector logístico valenciano.
El proyecto de la nueva terminal ha recibido el respaldo unánime del sector logístico valenciano.
Marítimo

Porque sí se quiere la Terminal Norte

Los agentes económicos valencianos, principales valedores del proyecto deTerminal de Contenedores de la Ampliación Norte

REPORTAJE

En los últimos tiempos, tanto empresas como sindicatos de la estiba del Puerto de Valencia han sabido dejar a un lado sus diferencias y sentarse a negociar para conjugar sus diferentes intereses.
En los últimos tiempos, tanto empresas como sindicatos de la estiba del Puerto de Valencia han sabido dejar a un lado sus diferencias y sentarse a negociar para conjugar sus diferentes intereses.

INFORMES Y DOSSIERS

LOGÍSTICA

TERRESTRE

FERROVIARIO

Ferroviario

Tapia se reunirá mañana con Ábalos para reactivar las obras del TAV

La consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia se reunirá  mañana con el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, en un encuentro en el que, según ha avanzado Tapia, se pondrá fecha a los temas pendientes y se concretarán los servicios del Tren de Alta Velocidad.

AÉREO

FETEIA firmó el 2 de abril de 2019 el Manifiesto por la Competitividad de la Carga Aérea. Foto M.J.
FETEIA firmó el 2 de abril de 2019 el Manifiesto por la Competitividad de la Carga Aérea. Foto M.J.
Aéreo

FETEIA reniega del Manifiesto de Carga Aérea y reivindica su labor de años en defensa del sector

Pese a haber estampado su firma en el mismo el pasado 2 de abril, la patronal transitaria FETEIA emitió el viernes un durísimo comunicado en el que reniega del Manifiesto por la Competitividad de la Carga Aérea en España, rechaza las conclusiones de su seguimiento y carga contra el afán de “capitalizar la representatividad” de sus impulsores.

estadisticas 

FOTOGALERÍAS

Antonio España, jefe de la Delegación de Costas en Tarragona; Óscar Peris, delegado territorial del Govern de la Generalitat en Tarragona; Pere Segura, alcalde de Vila-seca; Damià Calvet, conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya; Josep Maria Cruset, presidente del Port de Tarragona; Tribu Castro, delegada territorial del departamento de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya en Tarragona; Núria Obiols, vicepresidenta del Port de Tarragona y capitana marítima de Tarragona; Jordi Just, presidente de la Cambra de Comerç de Reus, y Laura Roigé, presidenta de la Cambra de Comerç de Tarragona. Foto L.E.
Antonio España, jefe de la Delegación de Costas en Tarragona; Óscar Peris, delegado territorial del Govern de la Generalitat en Tarragona; Pere Segura, alcalde de Vila-seca; Damià Calvet, conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya; Josep Maria Cruset, presidente del Port de Tarragona; Tribu Castro, delegada territorial del departamento de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya en Tarragona; Núria Obiols, vicepresidenta del Port de Tarragona y capitana marítima de Tarragona; Jordi Just, presidente de la Cambra de Comerç de Reus, y Laura Roigé, presidenta de la Cambra de Comerç de Tarragona. Foto L.E.
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Por Enrique Hormigos
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