Cuán apetecido se antoja ser presidente de puerto y cuántos hay que les gustaría serlo, aun cuando determinadas responsabilidades subsidiarias sean cada vez más disuasorias.

Hay cuestiones en torno a la resolución de la CNMC sobre la estiba en las que, en mi opinión, no merece la pena ahora mismo perder el tiempo.

Un recurso periodístico muy utilizado por los medios de comunicación para anunciar en un titular la posible designación de una persona para un puesto o cargo, es el de colocar entre su nombre y el cargo la expresión “se perfila como”.    Una forma, como otra,  de reflejar que el personaje en cuestión reúne las premisas básicas para aspirar al puesto y cuya verosimilitud no se basa tanto en meras presuposiciones sino en la consulta de fuentes informadas y dignas de crédito. Y luego está el BOE, con su sello de legitimidad para dar o quitar razones.

Viernes. El fin de semana asoma la patita, la sonrisa se me escapa por la comisura de los labios pensando en los dos días de asueto que han de llegar, pero, no, todavía me queda un reto por delante: sentarme frente a esta columna y hablarles. 

Hace ahora cinco años, en la primera entrevista que hicimos al entonces nuevo presidente de la APV, Aurelio Martínez, ya nos habló de una posibilidad concreta de apoyar la desestacionalización del tráfico de cruceros a través del “cabotaje” crucerístico, concebido como rutas de pocos días entre ciudades españolas e incluso de una misma comunidad autónoma.

“Los estibadores del Puerto de Avilés se dan tiempo para negociar antes de ir a la huelga” ¿Y si les digo que este titular que tienen aún calentito en la página de al lado (si siguen siendo fieles al papel) o a un golpe de ratón (si son más de pantallas) podría tener 700 años de antigüedad? Ni uno más ni uno menos. 

Publicamos cada día estadísticas, gráficas, enteros y decimales. Vemos que unos tráficos se recuperan un poquito del tremendo batacazo del Covid y otros se siguen hundiendo. Cifras y dígitos por todas partes que no hablan en caso alguno de un parámetro que también es parte de la salud de este sector: los encuentros entre los distintos miembros de la familia logística.