CDT Trailers y el fabricante italiano de cisternas O.ME.P.S Silotrailers han llegado a un acuerdo para importar su gama de cisternas para transporte de mercancías pulverulentas en España.

“La escasez de conductores en Reino Unido no es un caso aislado”. Con esta afirmación, Carlos Prades, presidente de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), ha advertido de la necesidad de incorporar de forma inmediata conductores en las empresas transportistas valencianas. 

Neumáticos Ortega, empresa especializada en proporcionar servicios de mantenimiento al sector del transporte de mercancías por carretera, mantiene activo su proceso de crecimiento con el proyecto de un nuevo centro en Sagunto, cuyas obras se iniciarán en 2022.

Con la publicación de las especificaciones de la próxima versión del tacógrafo digital, los ingenieros y expertos jurídico-políticos de la multinacional han dado comienzo a la siguiente fase de desarrollo e ingeniería industrial; mientras, se ha estado trabajando en paralelo en la actualización del tacógrafo DTCO 4.0e del que principalmente se ha mejorado el manejo y la velocidad. Dos años después dela entrada en vigor del reglamento EU 2021/1228, es decir a partir del 21 de agosto del 2023, todos los vehículos matriculados de más de 3.5 toneladas deberán estar equipados con la segunda generación de tacógrafos inteligentes. 

Palletways Iberia, compañía especializada en distribución exprés de mercancía paletizada en la Península Ibérica y perteneciente al Grupo Imperial, ha incorporado a Alfonso Martínez como Regional Manager en la zona centro, quien contribuirá a la optimización de las operativas y el desarrollo de la red de miembros de esta área de influencia.

La empresa transitaria DSV Road Spain, compañía dedicada al transporte terrestre nacional e internacional, ha dado un paso más en su posición de liderazgo en el sector con la reciente apertura de una línea de transporte por carretera entre España y Marruecos para envíos tanto de importación como de exportación. “Esta nueva ruta nos permitirá abrir nuestro mercado y red internacional de Europa usando Magreb como puerta de entrada en África. Con ello, prevemos crecer un 20% anual ganando cuota de mercado en este tráfico España-Marruecos Import/Export”.