Los datos relativos al mes de julio son, sin embargo, más preocupantes para el grupo ya que el descenso de la carga transportada se sitúa en un 5,8%, al pasar de 737 toneladas por kilómetro en julio de 2018 a las 694 registradas en el presente ejercicio. Este mal dato ha hecho caer el coeficiente de carga de Air France-KLM en el último mes, pasando de 57,8% a 54,3%.
En lo que llevamos de año, Air France-KLM ha incrementado su capacidad destinada al transporte aéreo de mercancías en un 1,8%, poniendo en el mercado una oferta de 8.370 toneladas por kilómetro. Teniendo este dato en cuenta, el coeficiente de carga relativo al periodo enero-julio se ha situado en 58,1% frente al 59,2% de los siete primeros meses de 2018.
Por aerolíneas, los datos de Air France son más positivos que los de KLM en cuanto a incremento de mercancías. La aerolínea francesa ha transportado entre enero y julio de este año 2.184 toneladas por kilómetro, registrando un crecimiento del 3,9% respecto al ejercicio anterior. En el caso de KLM, se ha notificado una caída en la carga del 3,2%, quedándose en 2.679 toneladas por kilómetro transportadas. Sin embargo, el coeficiente de carga de KLM sigue siendo superior al de Air France, en concreto, del 64,4% frente al 51,9%.