El miércoles tuvo lugar el “Evento Azul” en el hotel Puerta América de Madrid, para presentar la nueva oferta de carga on line desde España de Azul Linhas Aéreas Brasileiras.
madrid. Será a partir del 10 de junio cuando se activen los nuevos servicios aéreos. Jordi Zarcero, managing director de Mondial Airline Services y GSA de Azul Cargo en España, explicó a Diario del Puerto que, como GSA de líneas aéreas en España, iniciaron su actividad hace dos años y una de sus representadas es Azul Linhas Aéreas Brasileiras. “Hasta ahora la estábamos comercializando de forma offline porque en Europa solo se operaban vuelos Brasil-Lisboa y Brasil-París, no a España”.
Ahora bien, el 10 de junio entran en servicio las nuevas rutas Madrid-Recife y Madrid-Viracopos, en total siete frecuencias semanales desde el Aeropuerto Adolfo Suárez.
“Será una ruta de cuatro frecuencias semalanes Madrid-Viracopos y tres frecuencias semanales Madrid-Recife”. Además, en julio se incorporará una quinta frecuencia Madrid-Viracopos.
Azul volará desde Madrid a Viracopos con cuatro frecuencias semanales y a Recife con tres frecuencias semanales
En cuanto a la capacidad de carga, la ruta Madrid-Viracopos va a estar operada por equipos Airbus 330, que tienen una capacidad aproximada de unas 15 toneladas y 60 m³; y la ruta Madrid-Recife estará operada por equipos B-767, que tienen una capacidad de unas 8 toneladas y 40 m³.
Según Jordi Zarcero, en declaraciones a Diario, para la gestión de esta oferta “como GSA, en Mondial ponemos a disposición nuestro equipo de cinco personas con oficinas actualmente en Barcelona y en Madrid; junto al staff de Azul, actualmente con una persona dedicada exclusivamente a temas operativos y a la atención de seguimiento en el almacén. Todo lo que repercuta a la gestión de venta y de reservas la vamos a realizar nosotros como representantes de Azul en España”,precisa Zarcero.
Con Viracopos la capacidad será de unas 15 toneladas por vuelo y con Recife de unas 8 toneladas por vuelo
Además, Jordi Zarcero ha añadido que “el objetivo es darnos a conocer al mercado, sobre todo ahora, con el empuje de vuelos directos desde España. También ofrecer la alternativa del aeropuerto de Viracopos porque el mercado español está muy centrado en el de São Paulo-Guarulhos. Viracopos siempre ha sido un aeropuerto que está enfocado a vuelos cargueros y, en cambio, es la primera aerolínea que va a operar vuelos de pasaje allí, y lo que va a hacer es descongestionar”. En este sentido, ha añadido que “nuestra intención es descongestionar los momentos pico que ocurren, debido a mucha demanda y poca oferta de espacio a Guarulhos”. Por otro lado, considera “muy lógico” haber llegado a España, además de por los lazos históricos, por ser la puerta de Europa.
Inversiones
Además de las inversiones en la flota, la expansión de la red internacional de Azul contribuye a esta perspectiva de crecimiento.
Con la apertura de nuevas rutas como Oporto, en Portugal, y en breve Madrid, en España, Azul Cargo fortalece sus operaciones en importación y exportación, conectando Brasil con mercados estratégicos a través de vuelos regulares.
Crecimiento del 30%
Azul Linhas Aéreas Brasileiras está impulsando fuertemente su división de mercancías.
Así, Azul Cargo prevé un crecimiento de ingresos de hasta el 30% en 2025, impulsado por los nuevos cargueros A321, recién incorporados, los cuales amplían la capacidad operativa de la compañía y fortalecen su presencia en un mercado cada vez más competitivo.
La entrada de nuevos cargueros incrementa la oferta de capacidad e impulsa el desempeño de Azul Cargo en el sector del comercio electrónico. Actualmente, este segmento representa el 37% de los ingresos y la expectativa es aumentar a cerca del 50% de los ingresos a final del año, impulsado por mejoras operacionales, agilidad en las entregas y fortalecimiento de la red logística aérea.
También, Azul Cargo Express atiende a más de 5.000 ciudades, alrededor del 90% de los municipios de Brasil. Esto garantiza una cobertura nacional del 96% de la población.
