El primer trimestre supuso un punto de inflexión para el transporte aéreo de mercancías en España. Pese a no abandonar en conjunto la senda de crecimiento, la inestabilidad global y los cambios de modelos logísticos impactaron en Madrid-Barajas como motor del sistema aeroportuario, cediendo el testigo a Zaragoza.
La clave está en los datos de tráfico de carga aérea en la red de Aena del mes de marzo, que evidenciaron con claridad el impacto de la guerra de Irán y el bloqueo de los grandes hubs de Oriente Medio.
Según los datos del gestor aeroportuario Aena, los aeropuertos españoles en el mes de marzo registraron un total de 114,19 millones de kilos de mercancías, apenas un 0,1% más que en el mismo mes de 2025.
Este dato comportó un evidente frenazo para el sistema aeroportuario español, fruto del impacto de la guerra de Irán y del bloqueo de los hubs de Oriente Medio. En concreto, con 67,13 millones de kilos, Madrid-Barajas perdió un 5,3% de su tráfico, mientras que Barcelona, con 16,12 millones de kilos, perdió un 1,4% y Vitoria retrocedió un 1,8%. Sólo el Aeropuerto de Zaragoza, gracias a su capacidad en vuelos cargueros, se mantuvo en marzo con fuertes crecimientos, en concreto del 29,6%, hasta los 18,43 millones de kilos, lo que compensó el descenso de los otros grandes aeropuertos.
Esta evolución tuvo efectos significativos en los volúmenes acumulados al cierre del primer trimestre del año. El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas lideró el ránking hasta el mes de marzo con un crecimiento del 2% y 194,9 millones de kilos, seguido de Barcelona con un crecimiento del 12,3% y 49,48 millones de kilos; Zaragoza con un crecimiento del 19,9% y 45,63 millones de kilos; y Vitoria, en cuarto lugar, que acumuló un retroceso del 1,1% con 16,86 millones de kilos.
Entre enero y marzo el conjunto de la red de Aena en España registró un tráfico de 326,24 millones de kilos, lo que supuso un crecimiento del 5,5%. La carga internacional ascendió a 299,14 millones de kilos, lo que representó un crecimiento del 6,1%. Por su parte, la carga nacional, con 27,1 millones de kilos descendió un 0,6%.
