El proyecto, liderado por Honeywell Aerospace y formado por un consorcio de 12 socios europeos, reúne a proveedores de servicios de navegación aérea, aeropuertos, fabricantes aeronáuticos, operadores y centros de investigación para abordar los retos operacionales que plantea la incorporación de estos nuevos vehículos aéreos en entornos de tráfico complejos y congestionados.
Entre los socios se encuentran Enaire, Nats, Eurocontrol, Aena, Crida, Rizeni Letoveho Provozu Ceske Republiky Statni Podnik (Servicios de Navegación Aérea de la República Checa), Frequentis, ITG, Vertical Aerospace, ODYS Aviation y Aerosolutions.
Como proveedor nacional de servicios de navegación aérea de España y actor clave en el desarrollo del Cielo Digital Europeo (U-space), Enaire aportará su experiencia en la gestión del tránsito aéreo y en la integración de nuevas operaciones aéreas dentro de un entorno compartido entre la aviación tradicional y la movilidad aérea avanzada.
El proyecto se desarrollará entre junio de 2026 y mayo de 2029 para impulsar la integración segura de drones de carga en el espacio aéreo europeo
Dentro de la investigación industrial de VERTI-GO, Enaire contribuirá al diseño y validación de nuevos conceptos operativos que permitan la convivencia segura entre aeronaves tripuladas, eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), drones de carga y el tráfico aéreo convencional. El proyecto analizará aspectos como la planificación digital de vuelos, la automatización de procesos, la gestión de vertipuertos y zonas de aterrizaje alternativas, así como la coordinación entre operadores de movilidad aérea avanzada y controladores aéreos.
Además, Enaire tendrá un papel destacado en la demostración de operaciones de aerotaxis eléctricos previstas en el sur de España para 2028, donde se evaluarán procedimientos de gestión de tráfico aéreo, servicios digitales y operaciones asociadas a futuros corredores de movilidad aérea avanzada entre Málaga y Marbella.
SESAR 3 Joint Undertaking
VERTI-GO es un proyecto de investigación industrial financiado por la Unión Europea a través de SESAR 3 Joint Undertaking, con una contribución comunitaria de 4,99 millones de euros sobre un presupuesto total de 6,77 millones. La iniciativa, enmarcada en el ámbito estratégico de U-space y movilidad aérea urbana, se desarrollará entre junio de 2026 y mayo de 2029 para impulsar la integración segura de aerotaxis eléctricos y drones de carga en el espacio aéreo europeo. El consorcio contempla simulaciones y demostraciones operativas en diferentes ubicaciones de Europa, incluida España.
