Responsables de ATC Aviation en Barcelona, GSA que gestiona la carga de Qatar Airways en España, explican a este Diario que "la compañía está apostando fuerte por el mercado catalán y buena prueba de ello es el aumento de frecuencias en verano que va a posibilitar una oferta de más de 240 toneladas de carga por semana".Concretamente, añaden desde ATC Aviation, "los nuevos vuelos se operan martes y sábados, en julio; mientras que en agosto, serán los jueves y sábados, empleando para ello los Airbus A-330-200 y A-330-300. En función de los resultados, la compañía se planteará incluso dar continuidad estos vuelos durante la temporada de invierno".Desde el gran centro de distribución que Qatar Airways tiene en Doha, la capital del país qatarí, la carga embarcada en esta compañía aérea tiene excelentes posibilidades de conexión con los principales centros económicos de Extremo Oriente y Australia. Es precisamente en este gran continente donde Qatar Airways se ha expandido con fuerza recientemente, hasta ofrecer vuelos diarios con Adelaida, Sidney, Melbourne y Perth.
Cargueros en Europa
Enmarcado en su política de mejora de sus servicios, Qatar Airways ha decidido establecer bases cargueras en aeropuertos del continente europeo con el objetivo de servir destinos en la ruta Este - Oeste. Así, desde Luxemburgo la aerolínea opera servicios cargueros con Atlanta, Nueva York, Chicago, Dallas, Houston y México; en Amsterdam, se opera un carguero con Chicago; desde Lieja, otro con Los Angeles, mientras que en Zaragoza se mantienen las dos frecuencias semanales que unen el recinto español con México.Pero este proyecto de Qatar Airways, en el que colabora ATC Aviation, no se acaba aquí. Iván López, responsable comercial de ATC en Barcelona, explica que "Qatar Airways va a desarrollar nuevos vuelos con origen en el continente europeo y destinos aún por determinar en Latinoamérica, un mercado en el que la compañía va a volcar sus esfuerzos a medio plazo".