Así se lo transmitió el director comercial de Air China, Zhou Enyong, el martes al conseller de Territorio y Sostenibilidad de Catalunya, Santi Vila, durante una reunión celebrada para avanzar en las negociaciones para la apertura de esta segunda ruta de la compañía aérea asiática en Barcelona.En 2014, más de 84.000 pasajeros volaron entre Barcelona y Shanghai de forma indirecta. Esto convierte a la ciudad en el tercer destino asiático en volumen de pasajeros, después de Tokio y Seúl, sin conexión directa con el Aeropuerto de El Prat. Además, Barcelona concentra el 45% del tráfico aéreo total entre España y la región de Asia-Pacífico.