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AENA apuesta por minimizar el desvío de tráficos de carga de largo radio a los hubs europeos

La carga aérea reivindicó ayer su protagonismo en la cadena logística con la celebración de su primera jornada especializada en el marco del SIL, en la que la jefa de la División de Desarrollo de Carga Aérea de AENA, Sagrario Díaz, destacó, como una de las prioridades estratégicas para el desarrollo del transporte de mercancías en España, el minimizar el desvío de tráficos de carga de largo radio a los hubs europeos.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 18:28

Tras detallar las especificidades del sector de la carga aérea en España y el potencial de los enclaves aeroportuarios más representativos, Sagrario Díaz enumeró los principales retos del mercado español en esta materia. Entre ellos destacó los trabajos que se deben desarrollar para minimizar el desvío de tráficos de carga de largo radio que ahora mismo se da con destino a hubs europeos, principalmente en corredores como el establecido con Sudamérica, donde España debe seguir demostrando su fortaleza.En esta línea, según Sagrario Díaz, España debe trabajar para incrementar el número de compañías orientadas estratégicamente al sector del transporte aéreo de mercancías. Además, es preciso, según la jefa de la División de Desarrollo de Carga Aérea de AENA, "incrementar los servicios regulares de largo radio que se prestan con áreas geográficas estratégicas".En el ámbito del desarrollo de herramientas que pueden aportar valor añadido a nuestra logística aérea, Sagrario Díaz subrayó la importancia de la implantación en España del programa e-Freight y más concretamente del e-AWB.De igual forma, insistió en la trascendencia que va a tener de aquí a final de año la puesta en marcha de la Ventanilla Única Aduanera (VUA). Otros aspectos necesarios son resolver las duplicidades de las inspecciones en frontera y la convergencia en la aplicación de la normativa española y europea.Por último, Sagrario Díaz puso de relevancia que los gestores aeroportuarios y la cadena logística en su conjunto deben trabajar para promover la confianza de la industria en el modo aéreo. Una muestra son los trabajos de certificación de la calidad de servicios para la carga en los aeropuertos que está impulsando IATA en España para el transporte de productos farmacéuticos.