Rampa 7, la nueva zona que está desarrollando AENA Aeropuertos en el Centro de Carga Aérea del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y que estará dedicada a infraestructuras para carga aérea y para labores de mantenimiento de aeronaves, está ubicada en primera línea en la zona conocida como Polígono de Rejas.El proyecto de urbanización de esta área fue licitado por AENA en septiembre como "Adecuación de Parcelas y Viales en la Zona de Rejas del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas" por un importe de 5,25 millones y un plazo de ejecución de 9 meses, para a continuación ser adjudicado el proyecto a la empresa Sacyr Construcción con mismo plazo de ejecución y una reducción del importe superior al 50%, al adjudicarse finalmente por 2,62 millones de euros.De esta forma, ahora mismo se está a la espera de que comiencen las obras.A este respecto, según fuentes de AENA, "se están manteniendo las reuniones previas de coordinación con la empresa adjudicataria para iniciar próximamente la adecuación de las parcelas y viales".
2016De acuerdo con el plazo de ejecución previsto y a tenor de las fechas en las que nos encontramos, la nueva zona Rampa 7 estaría completamente urbanizada de cara al primer trimestre de 2016.Tal y como publicó en su momento Diario del Puerto, según fuentes del Comité Facilitador de Carga Aérea de Barajas, el nuevo desarrollo que tiene en marcha AENA en el Centro de Carga Aérea de Barajas contará con una superficie comercializable aproximada de 120.000 metros cuadrados, distribuidos en parcelas tanto en primera como en segunda línea y que se comercializarían con una superficie mínima de 2.200 metros cuadrados y con una superficie máxima de 22.000.En principio, la intención de AENA sería fijar una edificabilidad máxima por parcela igual o superior al 50% de la superficie contratada, con una construcción a un máximo de tres alturas, ofreciéndose a los operadores una plaza de aparcamiento por cada 100 metros cuadrados construidos.Un aspecto muy importante es el coste de instalación en esta nueva zona del Centro de Carga. En principio, AENA planteó en el inicio del proyecto unas condiciones de arrendamiento de 2,54 euros por metro cuadrado/mes como renta fija más gastos generales y tributos, con una duración máxima de los contratos de 20 años en régimen de concesión de superficie o arrendamiento ad aedificandum.
ActividadesEl gestor aeroportuario tiene en principio previsto destinar el nuevo desarrollo de la Rampa 7 a instalaciones para empresas de carga aérea y también para actividades de mantenimiento de aeronaves, lo que en su momento generó preocupación entre las empresas del sector por las interferencias operativas que podrían generarse con la proximidad de ambas actividades.