Según fuentes de AESA a las que ha tenido acceso este Diario, la entidad, tras el compromiso adquirido en su día con el sector para tener equipos de perros certificados antes del mes de abril, ha alcanzado la convocatoria de un total de tres procesos de certificación para Equipos de Perros Detectores de Explosivos en carga aérea, en las que según la propia AESA participaron diversas empresas de seguridad, prestadoras de servicios en las terminales de carga aérea y quienes son las que deben presentar los perros para su certificación.La última convocatoria tuvo lugar, según AESA, entre los meses de marzo y abril de este año y, al igual que en las precedentes, ninguno de los aspirantes logró superar dicha certificación.EscáneresDe esta forma, superado el plazo comprometido por AESA, lo cierto es que las empresas de seguridad siguen sin contar con perros certificados y, por tanto, las terminales de carga aérea siguen sin disponer de ellos para su utilización en vez de los costosos escáneres, lo que ya motivó en diciembre una reclamación directa del sector ante la AESA y la propia AENA.Desde AESA, que no ha precisado de momento las razones que han motivado el rechazo de los equipos presentados a las pruebas, se insiste en que “en colaboración con los expertos de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado se está dando prioridad máxima a este proyecto para que se pueda disponer de este método de inspección en los Agentes Acreditados españoles en la mayor brevedad posible, y con la más alta calidad”, asegura la Agencia, quien precisa que tiene “previsto realizar en los próximos meses nuevas certificaciones”.No se entiendeDesde la sección Courier de la patronal UNO, la más activa en la demanda de los perros, se insiste en lamentar el que sigan pasando los meses sin que se habilite su utilización, al tiempo que se asegura que, a su entender, no tiene explicación que los perros no superen las pruebas cuando muchas de las empresas de seguridad que están optando a su certificación tienen experiencia en otros aeropuertos europeos y allí operan con total normalidad con perros detectores sin que hayan tenido problemas para obtener la certificación.
AESA sigue sin lograr certificar equipos de perros detectores de explosivos en carga aérea
El sector del transporte aéreo de mercancías sigue sin contar con la importante ventaja competitiva en cuanto a coste y a operativa que supondrían los perros detectores de explosivos en las terminales de carga aérea. Superado el plazo al que se comprometió la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) con el sector para tener equipos de perros certificados con tal fin, la realidad es que siguen sin existir estos equipos y sin poder utilizarse una herramienta implantada en otros aeropuertos europeos y que, según los operadores españoles, sitúa en una clara desventaja a nuestros operadores desde el punto de vista de la seguridad y la agilidad de las operaciones de carga aérea.
- 28 septiembre 2018 23:04
- Última actualización
28 septiembre 2018 22:04