AENA ha confirmado al Gobierno Vasco su intención “de declarar la excepcionalidad de la pista del aeropuerto de Hondarribia” para mejorar su operatividad al igual que la de Vitoria-Foronda. El proceso, que debe ser validado por la Agencia Estatal de Seguridad aérea, estará culminado a finales de 2014. Igualmente, Hondarribia contará en breve con punto de control fronterizo por lo que, por primera vez, estará habilitado para acoger vuelos fuera del espacio Schengen.ForondaEn cuanto a Foronda, el Ejecutivo Vasco trasladó a AENA su inquietud “por la pérdida de horario operativo del aeropuerto alavés, uno de los más importantes del Estado y Europa en carga y que presenta cifras en crecimiento pero ha visto su horario limitado al aplicarle el criterio de número de pasajeros”.Según el director de Transportes del Gobierno Vasco, Imanol Leza, “Foronda merece disponer de un horario que no limite las operaciones y al que no se le apliquen criterios restrictivos no adecuados a su especialización en carga. Saludamos el acuerdo entre AENA y los trabajadores, del cual fuimos informados por AENA, que va a permitir ampliar en ciertas condiciones el horario operativo, pero aspiramos a una operatividad que no se vincule a apertura a la demanda, pues creemos que eso supone un hándicap para atraer vuelos. Nuestra aspiración sigue siendo el H24”.