Así lo atestigua un estudio de la consultora Deloitte que calcula que el cambio de un B777 por un A380 en un servicio diario puede suponer un incremento del aporte anual al PIB superior a los 40 millones de euros y puede propiciar la creación de hasta 700 puestos de trabajo añadidos."Además de convertirse en la primera línea regular servida con el A380 en España, la incorporación del buque insignia de Emirates también contribuirá al crecimiento económico español, al posibilitar un mayor flujo de viajeros de ocio y de negocios entre la capital catalana y Dubai, una de las metrópolis más pujantes de Oriente Medio", aseguran desde la aerolínea.La incorporación del A380 a esta ruta supondrá un incremento de casi un 44% de la capacidad total, que se traducirá en la oferta de 2.198 asientos más a la semana entre Barcelona y Dubai.El A380 acepta en sus bodegas del orden de 20 toneladas de mercancía. El GSA de Emirates en España es Gen-Air.