En declaraciones a este Diario, fuentes de DHL Express han confirmado los planes de la compañía para establecer y reforzar su marco operativo a nivel europeo con respecto al mercado iberoamericano mediante la construcción en el Aeropuerto de Madrid-Barajas de una nueva plataforma que sirva de puente logístico para los tráficos de DHL entre Europa e Iberoamérica. Este proyecto fue planteado según han confirmado dichas fuentes aproximadamente hace un año a las autoridades aeroportuarias de AENA y desde entonces DHL aún no ha tenido una respuesta en torno a la viabilidad del proyecto y a su posible emplazamiento y ejecución.“Estamos en contacto con AENA en el proceso de encontrar espacio y definir los requerimientos necesarios” para el nuevo hub de Barajas, han señalado fuentes de DHL, quienes han confirmado que “efectivamente este proceso está resultando más lento de lo que sería deseable”.Según diversas fuentes consultadas, la propuesta de DHL estaría en la línea de desarrollar una nueva terminal en primera línea del aeropuerto, en concreto en la zona de entrepistas, la más próxima a la Terminal 4. En esta área es, además, donde está prevista la ubicación de la futura terminal de carga de IAG Cargo, proyecto firmado en su día y que sigue su curso de ejecución.El proyecto de DHL tiene enorme relevancia porque responde de forma sustantiva al objetivo estratégico largamente reclamado por el sector de convertir España en puerta de Europa para la carga de Iberoamérica.La trascendencia del proyecto y los ajustados plazos de trabajo de toda multinacional están en la base del desencanto de DHL con la actitud hasta ahora de AENA, situación que fue planteada el pasado jueves durante la reunión mantenida en Madrid por el Comité Facilitador de Carga del Aeropuerto de Barajas.En dicha reunión, según fuentes consultadas, se apremió a AENA a dar una respuesta al proyecto, comprometiéndose la entidad a mantener con carácter inminente una reunión con DHL para desbloquear el proyecto y facilitar su ejecución.DHL ya ofrece mediante acuerdos de espacio conexiones diarias desde Madrid con Sudamérica, entre otros destinos con Buenos Aires, Santiago de Chile, Sao Paulo, Río de Janeiro, México DF, Lima, Bogotá, Caracas, Panamá, Santo Domingo y La Habana. Estos destinos, entre otros, serían los que DHL reforzaría con el desarrollo de su nuevo hub.Según fuentes de la compañía, “con la nueva plataforma, en DHL mejoraremos los procesos y ganaremos más volúmenes”.Además, “ganaremos en productividad y servicio al mercado al poder recoger de los clientes más tarde y entregar más pronto. El actual terminal está colapsado y no nos permite una operativa adecuada. La gran ventaja del nuevo terminal es una mejora sustancial del servicio a nuestros clientes”, aseguran dichas fuentes.
AENA se reunirá con DHL para desbloquear su proyecto de hub para Iberoamérica en Barajas
DHL Express sigue a la espera de que AENA Aeropuertos dé una respuesta a su propuesta de construir en el Aeropuerto de Barajas un gran hub que sirva para la conexión de los tráficos de la compañía entre Europa e Iberoamérica. Tras la reunión de la semana pasada del Comité Facilitador de Carga de Barajas y la inquietud mostrada en la misma por los representantes sectoriales con relación al proyecto, AENA se comprometió a mantener en los próximos días una reunión con DHL para desbloquear el proyecto y canalizar la apuesta del operador.
- 29 septiembre 2018 01:09
- Última actualización
29 septiembre 2018 00:09