Los 305,56 millones de kilos que movieron los aeropuertos españoles en el primer semestre de 2013 están prácticamente al mismo nivel que los 306,01 millones que se movieron en igual periodo de 2007. Es decir, en estos momentos estaríamos en España con un tráfico de transporte aéreo de mercancías ante el que podríamos decir que parece que no ha pasado la crisis.Ahora bien, esta situación de estar en los niveles de 2007 se antoja muy negativa si tenemos en cuenta que se produce tras el hundimiento de 2009, el rebote espectacular de 2010 y el récord histórico de tráfico de mercancías de los aeropuertos españoles en 2011 con 327,8 millones de kilos en el primer semestre, que se antojan ya muy lejanos en este 2013, tras los sucesivos retrocesos de 2012 y el presente ejercicio.El sistema aeroportuario español está ahora mismo en clara fase negativa con un descenso de sus tráficos entre enero y junio con respecto a igual periodo de 2012 del 3,8%, merced a la compleja coyuntura del Aeropuerto de Madrid-Barajas, que con 165,52 millones de kilos retrocedió en el primer semestre un 6,9%.Mantienen el tipo el resto de grandes aeropuertos cargueros, como Barcelona (+2,7%), Zaragoza (+2,4%) y Vitoria (+9,6%).Con todo, el problema no sólo se circunscribe a Madrid, pues junio fue especialmente negativo en toda la red aeroportuaria, dando continuidad a un mes de mayo que tampoco fue bueno. Así, Madrid ya no es el único factor negativo si vemos los tráficos del último mes.Barajas cayó un 6% hasta los 27,28 millones de kilos, pero es que Barcelona retrocedió un 4,9% hasta los 7,9 millones y Zaragoza descendió un 10,8% y no superó los 5,79 millones.Del cuarteto de cabeza sólo creció en junio Vitoria, en concreto un 3%.La situación en los aeropuertos insulares en el primer semestre es muy negativa, con retrocesos destacados en Palma (-12,2%), Gran Canaria (-14%) o Tenerife N. (-10,4%).
La carga aérea cae un 3,8% hasta junio y vuelve a su discreto nivel previo a la crisis
Decir a estas alturas que un sector vuelve a sus niveles de actividad previos a la crisis debería ser motivo de satisfacción en todos los ámbitos. No obstante, no es así para la carga aérea, que ha cerrado el primer semestre de 2013 en España en niveles similares a los de igual periodo de 2007, eso sí, acumulando un retroceso claro en los dos últimos años que le aleja del récord histórico de 2011.
- 29 septiembre 2018 01:41
- Última actualización
29 septiembre 2018 00:41