En concreto, este periodo de consultas externas se abre a los comités de usuarios de los aeropuertos en los que están integradas las compañías aéreas que operan en los mismos, y se extiende al resto de implicados en dichos servicios.De este modo, la entidad pública empresarial invita a todos los implicados a participar en el proceso de definición de los concursos públicos, interesándose por sus comentarios, como paso previo a la elaboración final de los pliegos de prescripciones técnicas que recogerán las bases de los mismos.El periodo de consultas será de dos meses, por lo que las compañías aéreas y resto de implicados dispondrán de este periodo como máximo para presentar sus informes. Una vez valorados se llevará a cabo la elaboración final de los pliegos que, tras ser aprobados por AENA Aeropuertos, dará paso al inicio de los concursos públicos, cuya publicación está prevista en el segundo semestre de 2013.La licitación de los servicios de asistencia en tierra a terceros, en la categoría de handling de rampa, se llevará a cabo en dos fases. Una primera fase, para aeropuertos de menos de un millón de pasajeros al año, y otra segunda, para aeropuertos de más de un millón. En total se licitarán 51 licencias por un periodo de siete años. En función del volumen de tráfico de pasajeros y carga, las concesiones serán: 5 aeropuertos con tres agentes concursos independientes (Madrid, Barcelona, Málaga, Alicante y Palma); 16 aeropuertos con dos agentes (Asturias, Bilbao, Fuerteventura, Girona, Ibiza, Lanzarote, Menorca, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Reus, Santiago, Sevilla, Valencia y Gran Canaria más Zaragoza y Vitoria, donde una licencia se licitará de forma independiente para carga y la otra agrupada en los aeropuertos de menos de 1 millón de pasajeros). Por último, el resto, 22 aeropuertos y 2 helipuertos, contarán con una licencia licitadas en varios lotes en función de su localización geográfica, el volumen de pasajeros/carga y el porcentaje de mercado libre.