"Con la aplicación de este protocolo, todas las mercancías que requieren viajar a temperatura controlada se someten a un procedimiento de verificación y control de los estados por los que pasan en las terminales de carga del Aeropuerto de El Prat", tal y como explicó ayer Juan Padilla, coordinador de tráfico aéreo de Airfarm Group, durante su intervención en la segunda edición del Stockpharma Forum, jornada organizada por este operador logístico con el fin de reunir a los diversos representantes de la industria químico-farmacéutica y los operadores logísticos especializados en el movimiento de este tipo de mercancías.Por el momento, el protocolo operativo H-Fred solo funciona en el Aeropuerto de Barcelona, pero podría extenderse a otras instalaciones aeroportuarias, avanzó Juan Padilla.El control de la temperatura durante todo el flujo de transporte es muy importante en el caso del modo aéreo ya que "podemos contar más de diez manipulaciones de la carga en un viaje, por lo que es sumamente importante elegir bien el embalaje necesario para mantener la carga con la temperatura correcta", explicó el representante de Airfarm.Padilla concluyó su exposición asegurando que "con una gestión adecuada, se puede garantizar la cadena de frío en las operaciones de transporte por vía aérea" y señaló algunos factores clave para asegurar la correcta manipulación de la carga: conocer y determinar los principales factores de riesgo; estudiar, planificar y programar la ruta; elegir el sistema de embalaje y refrigeración más adecuado; establecer procedimientos específicos; utilizar servicios complementarios, como el H-Fred, en el caso de envíos críticos.La correcta gestión de la cadena del frío tiene cada vez más importancia en el transporte aéreo. Prueba de ello es que en los próximos concursos que lance AENA para operadores de handling de rampa se va a exigir que las compañías dispongan de los recursos necesarios para que no se rompa la cadena de frío en los aeropuertos, según avanzó durante la jornada Anaïs Fabregas, responsable de desarrollo de carga del Aeropuerto de Barcelona.En el foro también participaron Eduardo Ventura, de Airfarm; Eduardo Rodríguez, de CMP; Thomas Heller, de Envirotainer; José van Eekhout, de AF-KLM; Manuel Muñoz e Inma Casafont, de IAG; y Jaume Adrover, del CPA.
Los operadores de El Prat empiezan a aplicar el protocolo H-Fred impulsado por Airfarm
Las aerolíneas que operan en el Aeropuerto de Barcelona y las terminales de carga de esta instalación ya han empezado a aplicar el protocolo operativo H-Fred, un proyecto desarrollado por Airfarm Group, en colaboración con el resto de operadores, destinado a facilitar un mayor control en las operaciones de descarga, almacenaje y preparación de vuelos de las mercancías que requieren temperatura controlada.
- 29 septiembre 2018 02:15
- Última actualización
29 septiembre 2018 01:15