Estos nuevos contenedores destacan por la gran resistencia física a los golpes y alta estabilidad ante temperaturas extremas. El material Kevlar es cinco veces más resistente que el acero en igualdad de peso y da lugar a un material ultraliviano y muy duro.“Estamos muy contentos con esta nueva adquisición, ya que representa una importante inversión que se verá reflejada en ahorros de combustible y mantenimiento, además de disminuir las emisiones de CO2 en más de 10.000 toneladas anuales”, señaló Fernando Poitevin, vicepresidente de Operaciones LAN Cargo.Esto se traducirá en un ahorro de 3,8 millones de litros de combustible al año, lo que implica una reducción anual de costes en torno a los 2,4 millones de euros.Los nuevos contenedores ultraligeros serán utilizados en los diversos modelos de aviones pertenecientes a las flotas de LATAM y sus filiales, entre ellos el carguero Boeing 777F-300, uno de los aviones más modernos y eficientes de la industria.