El parlamentario del PSE en la Cámara vasca, Txarli Prieto, lamentó durante en su intervención en la sesión plenaria que el Aeropuerto de Foronda “es noticia porque deniega permisos para operar a DHL y a Decoexsa, porque AENA no autoriza el aterrizaje de varios aviones de gran tonelaje”, lo que lo convierte en un aeropuerto “con el que no se puede contar cuando se trata de planificar vuelos, por todas las dificultades y negativas que en torno a él concita el Ministerio de Fomento y quienes están gestionando este aeropuerto”.Prieto puso en valor el potencial logístico del Aeropuerto de Foronda, “más los puertos vascos, el Tren de Alta Velocidad, Júndiz y otras plataformas logísticas que constituyen una oferta y un servicio de primer nivel para el País Vasco, por el que hay que pelear”. Frente al proceso de “desmantelamiento” que lleva a cabo el Ministerio de Fomento, Prieto abogó por “recuperar el H-24, mantener el Puesto de Inspección Fronterizo y la plantilla que necesita un aeropuerto que sea competitivo con las características de Foronda”.“Racionalidad y eficacia”El PP, por su parte, a través de Carmelo Barrio, culpó de la actual situación al anterior Gobierno Vasco, del PSE, y defendió que AENA considera que Foronda puede ampliar sus horarios y que el PIF puede seguir existiendo. Con relación a PIF, aseguró que “no se ha cancelado, si se necesita se va a tener”. “Aunque temporalmente hayan quedado suspendidas las instalaciones para el control de animales vivos y productos de origen animal, -dijo- sigue funcionando el recinto aduanero habilitado para el control de productos de origen no animal destinados al consumo humano, así como las instalaciones para el control fitosanitario de productos vegetales e igualmente, se mantiene la posibilidad de la exportación de mercancías sujetas a control sanitario”. Barrio achacó la decisión adoptada por el Gobierno central “exclusivamente a criterios de racionalidad y eficacia de la administración de los limitados recursos”.
Euskadi exige al Gobierno que el Aeropuerto de Foronda recupere la categoría H-24 y el PIF
La situación del Aeropuerto de Vitoria-Gasteiz, que ocupa el cuarto lugar en el ránking de carga aérea en España, fue objeto de un intenso debate el pasado jueves en la última sesión del Parlamento Vasco, que aprobó una proposición no de ley presentada por el PSE y transaccionada por el PNV en la que se exige al Ministerio Madrid que Foronda recupere el H-24 y el Puesto de Inspección Fronterizo (PIF), además de la transferencia de los aeropuertos de Euskadi. El PP votó en contra.
- 29 septiembre 2018 02:59
- Última actualización
29 septiembre 2018 01:59