"La compra de nuevos aviones de carga más avanzados, como el ATR 72- 600F, es el siguiente paso en nuestra estrategia de modernización de flotas, lo que nos ha permitido mejorar nuestra eficiencia de combustible y la fiabilidad de la flota en los últimos años", dijo David L. Cunningham, presidente y CEO de FedEx Express. "Hemos trabajado estrechamente con ATR para desarrollar este nuevo avión con características especiales, que nos ayudará a hacer crecer nuestro negocio, especialmente en el mercado de carga aéreo, donde los envíos son más grandes y pesados", añadió.
Flota de carga
Las aeronaves actuales de carga de FedEx no transportan contenedores ni cargas paletizadas, por lo que estas nuevas características ayudarán a la compañía a prestar un mejor servicio a los clientes en el mercado de carga aérea, donde los envíos paletizados son lo habitual.FedEx actualmente hace uso de más de 300 aviones de carga en 45 países. La mayoría de estas aeronaves son propiedad de FedEx, y son arrendadas y operadas por diferentes compañías aéreas de terceros bajo sus propios certificados de operación. La flota de FedEx de carga está compuesta por aviones con un peso bruto máximo de despegue inferior a 27.215,5 kilos y permite a la compañía brindar un servicio rápido y económico a los mercados pequeños y medianos de todo el mundo.La flota de carga de FedEx complementa la flota de más de 360 aviones de la compañía, incluidos los Boeing 777, B767 y B757, MD11, MD10, Airbus 300 y Airbus 310.