En el encuentro, FETEIA trasladó a AENA la necesidad de incluir en el Plan de inversión y de desarrollo de las infraestructuras en el Aeropuerto de Barajas la construcción de un edificio único como Puesto de Inspección Fronterizo (PIF) y en la misma línea en la Terminal de Carga del Aeropuerto de Barcelona.
Para FETEIA, la construcción de este edificio supondría una importante reducción de costes y tiempos que se generan en la manipulación de la carga aérea sujetas a inspección paraaduanera, “siendo además una infraestructura imprescindible para implementar la Ventanilla Única Aduanera (VUA)”, añadió la federación.
Asimismo, FETEIA solicitó a AENA la exigencia de la prestación de los servicios con un estándar mínimo de calidad ante lo que la federación considera “deficientes servicios prestados por parte de las compañías de handling en los centros de carga de los aeropuertos de Madrid y Barcelona, donde se producen retrasos de entre 3 y 5 horas en el caso de Madrid”.
Por último, FETEIA solicitó la incorporación de ATEIA-Madrid en el grupo de trabajo para la digitalización de procesos en la carga aérea y mejora de aspectos operativos en el Centro de Carga de Barajas.