El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas lideró el ranking en 2025 con 840,33 millones de kilos.
En el cuarto trimestre el crecimiento fue del 10,1%.
Madrid. La carga aérea gestionada en los aeropuertos españoles en 2025 volvió a batir récords con más de 1.372 millones de kilos, un 7,2% más que en el ejercicio de 2024, según los datos hechos públicos por el gestor aeroportuario Aena.
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas volvió a ser el principal tractor de este nuevo récord histórico anual en el tráfico de mercancías, con algo más de 840,3 millones de kilos, un 9,6% más que en el ejercicio de 2024.
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat Joaquim Tarradellas superó los 200 millones de kilos y creció un 10,5% con respecto a 2024.
Por su parte, el Aeropuerto de Zaragoza logró cerrar el ejercicio en positivo con un ligero crecimiento del 0,8%, hasta superar los 182,8 millones de kilos.
El cuarto gran aeropuerto carguero de España, el Aeropuerto de Vitoria-Foronda, registró finalmente en el año 2025 un descenso interanual del 2,1%, tras superar los 69 millones de kilos.
cuota de mercado. El peso del tráfico de carga aérea del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en el conjunto de la red aeroportuaria de Aena es incuestionable. En el año 2025, los 840,33 millones de kilos manipulados en Madrid representaron el 61,23% de toda la carga aérea manipulada por los aeropuertos españoles.
Más allá del crecimiento sostenido a lo largo de todo 2025, hay que señalar que el año se cerró con una importante aceleración en la velocidad de crecimiento.
En el mes de diciembre, los aeropuertos españoles registraron un incremento del 10,9% en la carga aérea respecto al mismo mes del pasado año, con algo más de 123,1 millones de kilos, es decir, crecimiento de doble dígito para situar la red aeroportuaria en un excelente trampolín de cara a 2026.
Los mayores crecimientos en el último mes del año los registraron los aeropuertos de Zaragoza y Barcelona-El Prat Joaquim Tarradellas (28,2% y 17,1%, respectivamente). Barajas superó los 76,4 millones de kilos (+8,9%), mientras que Vitoria retrocedió un 2,5% (5,6 millones de kilos).
La carga aérea ha acelerado de manera importante en los aeropuertos españoles en el último trimestre de 2025.
En el periodo octubre-diciembre se gestionaron 391,67 millones de kilos, lo que representa un crecimiento del 10,1%, es decir, doble dígito y muy por encima de la media del conjunto del año.
En este periodo, la carga aérea internacional aceleró de manera muy importante con 362,35 millones de kilos y un crecimiento del 11,3%. La carga nacional en cambio se situó en los 29,32 millones de kilos, un 3,2% menos que en igual periodo de 2024.
Por lo que respecta al conjunto de 2025, la carga aérea internacional se situó en los 1.260,4 millones de kilos, lo que frente a los 1.167 millones de 2024 suponen un crecimiento del 8%. La carga internacional de llegada, es decir, de importación, superó los 712,1 millones de kilos, con un crecimiento del 11,7%, mientras que la carga de salida internacional o de exportación se situó en los 548,3 millones de kilos para lograr un crecimiento del 3,5%.
