Con el conflicto en Oriente Medio recién iniciado, se cierra este monográfico de Diario del Puerto Publicaciones sobre la Carga Aérea en el que intentamos ofrecer una visión detallada de cómo está la actividad, sus desafíos y sus principales datos.
El nervio regresa a un eslabón, el transporte aéreo de mercancías, que había cerrado 2025 en positivo e iniciado el 2026 con una evolución creciente. De hecho, el pasado mes de enero la carga aérea creció en los aeropuertos españoles un 8% hasta sumar un total de 103,49 millones de kilos. Pero, y aquí llega el momento de incertidumbre, la guerra en Irán está afectando al espacio aéreo de los países de la zona lo que está impactando a hubs logísticos clave como son los aeropuertos de Dubái, Doha o Abu Dhabi.
Mientras esperamos a ver cómo evoluciona la situación, regresamos a España para destacar el dinamismo comercial, con cifras de récord en algunos aeropuertos incluidas, que ha marcado al sector durante el pasado ejercicio. En concreto, en 2025 los aeropuertos de la red Aena gestionaron 1.372 millones de kilos, un 7,2% más que en 2024. Además, el auge del e-commerce, la reconfiguración geopolítica de los flujos, la presión de costes, la reorganización del handling y la necesidad urgente de modernizar infraestructuras y servicios públicos también aparecieron en las agendas logísticas de las compañías, agentes handlings y cargadores. Porque, como dicen los expertos consultados, España tiene una oportunidad estratégica como hub intercontinental, pero necesita resolver cuellos de botella operativos. Es más, para poder seguir siendo eficientes y competitivos, la digitalización, la optimización de rutas y la especialización en mercancía de alto valor deben estar en el centro de las políticas; porque la competitividad no vendrá solo por el volumen, sino por la eficiencia, la calidad de servicio y la especialización. Los nuevos flujos comerciales requieren de estructuras preparadas, personalizadas, a las nuevas realidades.
En este sentido, para conocer en profundidad cómo están los principales hubs aeroportuarios del país, este especial incluye un reportaje en el que se analizan las realidades, proyectos y preocupaciones del TOP 4 aeropuertos del país. Por supuesto, se recopilan y analizan, de cada uno de los principales aeropuertos españoles, sus estadísticas de carga aérea, las infraestructuras aeroportuarias dedicadas al transporte aéreo de mercancías, los principales destinos y las principales compañías aéreas.
Finalmente, el monográfico incluye nuestro exclusivo “Quién es Quién en Logística en España - Carga Aérea”. La guía recopila, ordena y actualiza la información de contacto de las compañías dedicadas en España a la oferta de transporte de mercancías por vía aérea y, lo más importante, de sus responsables.
Disfruten de la lectura.