Añade Diario del Puerto en Google La actuación se desarrolla en la parcela M-15 del Centro de Carga Aérea de Madrid-Barajas, adjudicada a SAASA en régimen de concesión por 30 años. La parcela cuenta con una superficie aproximada de 7.621 m2 y una edificabilidad máxima de 6.565 m2. La nueva instalación se destinará al almacenamiento, manipulación y distribución de mercancías y carga aérea. En términos de diseño y capacidad, la infraestructura contará con una nave de aproximadamente 3.000 m², una capacidad de 30.000 toneladas anuales, 8 muelles de carga para camiones y una rampa adicional para mercancía de grandes dimensiones, además de nuevos espacios de oficinas.
En el marco del contrato, SAASA ha asumido una inversión superior a 3,6 millones de euros destinada a la adecuación integral de la parcela, que contemplará tanto la demolición del activo existente -un almacén y oficinas de unos 5.600 m2 en mal estado- como la remodelación completa del inmueble, incluyendo estructura, cubierta y componentes funcionales.
El proyecto permitirá dotar a SAASA de una terminal de segunda línea con mayor capacidad para ejecutar tareas de preparación de carga y servicios de valor añadido antes del embarque, incluyendo el aseguramiento de carga, paletizado, almacenaje, movimientos entre almacenes, operativas vinculadas a aduanas y otros servicios asociados. La instalación estará orientada a compañías transitarias y clientes finales que buscan eficiencia y sinergias entre infraestructuras, integrando operativas de primera y segunda línea dentro del mismo entorno aeroportuario.
La concesión se obtuvo tras presentar una oferta de 31.493,78 euros de canon fijo mensual para 2025, por encima del mínimo fijado en los pliegos, y con actualización anual prevista del 2,5%.
Enrique Vargas, Gerente General de SAASA, ha señalado: “El inicio de las obras de esta segunda terminal en Madrid-Barajas es un hito que confirma la apuesta de SAASA por crecer en España con infraestructuras logísticas que aporten capacidad, eficiencia y servicios de mayor valor para nuestros clientes. Este proyecto nos permitirá ampliar el alcance operativo y reforzar las sinergias con nuestra primera terminal en un aeropuerto clave para el comercio aéreo entre Europa y Latinoamérica”.
La construcción de la terminal se ejecutará mediante un contrato EPC firmado con NAPISA, empresa especializada en proyectos industriales llave en mano. En el ámbito financiero, SAASA mantiene la financiación del proyecto respaldada por Frux Capital, en línea con la planificación ya definida para el desarrollo de la terminal.