MADRID. La empresa familiar, dirigida por los hermanos Fernando y Jesús Gilaranz, opera desde 2012 bajo la marca Alquitrailer y cuenta actualmente con sedes en Torrejón del Rey y Valdetorres de Jarama (Madrid). La compañía emplea a unas 35 personas y ha experimentado una notable evolución en los últimos años, especialmente tras la apertura de su nueva base logística. “Para nosotros ha sido una apertura muy importante. Estamos aclimatándonos a esta nueva zona, con un taller completamente nuevo y muchas ganas de seguir creciendo”, explican desde la dirección de la empresa.
Las nuevas instalaciones cuentan con una superficie de 25.000 metros cuadrados y responden a la necesidad de acercar la actividad de la compañía a uno de los principales polos logísticos del país. La ubicación permite a Alquitrailer prestar un servicio más eficiente a empresas situadas en el Corredor del Henares, especialmente en municipios como Cabanillas del Campo, Azuqueca de Henares, Meco o Torija. “Damos mucho servicio a toda esta zona logística y necesitábamos una instalación acorde al crecimiento que estábamos teniendo”, señalan los hermanos propietarios a Diario del Puerto.
La nueva sede supone un importante salto cualitativo respecto a las instalaciones anteriores. Además del taller especializado para vehículos industriales, Alquitrailer ha incorporado un almacén logístico destinado tanto al almacenamiento de grandes piezas como a servicios de paquetería. La compañía también dispone de servicios de almacenaje temporal para mercancías cuando los clientes no pueden acceder de forma inmediata a los puntos de carga o descarga. “Había clientes que descargaban mercancía y no conseguían una nueva cita de carga hasta quince días después. Nosotros la almacenamos temporalmente y, cuando llega el momento, la entregamos o el cliente viene a recogerla”.
Asimismo, la empresa dispone de depósitos de contenedores marítimos tanto en Valdetorres de Jarama como en Torrejón del Rey, ampliando así su capacidad para atender operaciones vinculadas al transporte intermodal. De hecho, la diversificación logística alcanza incluso sectores industriales altamente especializados. Entre los servicios que desarrolla la compañía figura el almacenamiento de piezas estructurales destinadas a proyectos de ingeniería ferroviaria y aeronáutica.
Uno de los proyectos incorporados recientemente a la flota ha sido la adquisición de semirremolques preparados para operar en configuraciones duotráiler, una solución que permite transportar mayor volumen con un único conductor. “Las empresas están apostando cada vez más por este tipo de soluciones. Hay una escasez evidente de conductores y esta fórmula permite optimizar recursos”.