BARCELONA. El encuentro, que ha tenido lugar en el hotel Best Western Plus de la Zona Franca, ha contado con la participación de una veintena de asociados, que después de la asamblea han aprovechado para conversar entre ellos mientras tomaban algo de comer.
Más allá de la falta de conductores, el presidente de ATEC, Óscar González, ha mostrado su inquietud por la falta de espacios donde aparcar los camiones durante las horas de descanso de los conductores. En este sentido, González ha comentado que “el Puerto de Barcelona se está convirtiendo en una zona hostil para los conductores” y ha añadido que “parece que solo podemos entrar para hacer colas en la terminal e irnos”. El presidente de ATEC ha subrayado que “queremos mejorar las condiciones de los conductores pero de momento no está pasando”. Preguntado por la respuesta de la Autoridad Portuaria ante estas demandas, González ha comentado que “nos dan soluciones de 2035 en adelante”.
Por otro lado, desde ATEC también han mostrado su preocupación por no disponer zonas de aparcamiento fijo de camiones cerca del Puerto y lamentan que “en una época en que la sostenibilidad está en boca de todos tengamos que irnos a aparcar nuestros camiones a 30 o 40 kilómetros del recinto”.
Finalmente, la última de las demandas de la asociación tiene que ver con la ITV. Según ha comentado González, los conductores se están encontrando cada vez más problemas para encontrar horas disponibles para pasar la inspección. Una circunstancia que para el presidente de ATEC tiene que ver con que el precio de la ITV de un camión es similar a la de un coche, pero en camiones se tarda tres veces más en realizarla.