Aumenta el número de matriculaciones con respecto al año pasado
El primer trimestre de 2024, Lecitrailer cuenta con 1003 unidades, una cuota del 26,2%.
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Las matriculaciones de remolques y semirremolques han crecido un 3,38% en el primer trimestre de 2024 en comparación con el mismo periodo del año anterior, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares).
MADRID. Por lo que respecta al mes de marzo, se han matriculado un total de 998 unidades, el 23,58% por debajo de las registradas en el tercer mes de 2023. La cifra ha decrecido respecto al mes anterior, con 308 unidades menos, por efecto de la festividad de la Semana Santa entre otros aspectos, según ha resaltado Asfares.
En cuanto a la tipología de remolques y semirremolques, las lonas y semilonas siguen tirando de las matriculaciones y, con 1.406 unidades acumuladas crecen un 9,8% respecto al primer trimestre 2023. El mayor crecimiento respecto a los tres primeros meses del pasado ejercicio lo han alcanzado los furgones, con un 77,3% más, hasta las 195 unidades.
También en positivo en el acumulado hasta marzo se encuentran los basculantes, con 420 unidades matriculadas, el 10,2% más que en el mismo periodo del pasado año, y las cisternas, que crecen el 6% hasta las 213 matriculaciones. Los contenedores caen por contra un 33,1% hasta las 168 unidades matriculadas, mientras que los frigoríficos descendieron un 14,9% hasta 1007 unidades.
Por lo que a los principales fabricantes respecta, Schmitz Cargobull continúa un mes más al frente de los mismos, con 1143 matriculaciones, el 81,7% más que las entre enero marzo de 2023, seguido por Lecitrailer (1003 unidades), que crece un ligero 0,3% respecto al mencionado periodo del ejercicio anterior.
Estos dos fabricantes se encuentran a una gran distancia de sus perseguidores, ya que Krone es el que se sitúa en tercera posición con 186 matriculaciones (-58,4% respecto a 2023), seguido por SOR Ibérica (158 unidades) y Granalu (139 unidades).