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CETM Madrid lamenta que los transportistas no sean "prioritarios" en la vacunación

"El sector del transporte de mercancías por carretera de la Comunidad de Madrid se siente preocupado y menospreciado por las administraciones". Así de contundente se ha manifestado la organización patronal CETM-Madrid, después de que las instituciones públicas no hayan respondido a la petición de que los trabajadores de este sector sean prioritarios en el orden de vacunación frente al coranovirus, considerado como un sector esencial y estratégico.

  • Última actualización
    15 marzo 2021 15:49

Después de que ninguna institución haya respondido, "se abren nuevas incógnitas ante la posibilidad más evidente de que el pasaporte de vacunación comience a usarse en España el próximo mes de mayo".

Ante ello, los transportistas de la Comunidad de Madrid exigen formar parte de los grupos prioritarios para ser vacunados al seguir estando sometidos a una "gran exposición" al virus, debido a la movilidad en la que trabajan.

“¿Qué ocurriría si para entrar en Francia, por ejemplo, nos requieren del pasaporte de vacunación y todavía no estamos vacunados?”, se han preguntado desde la entidad, que explican que la situación "puede ser muy compleja ante la falta de vacunación, mientras ya se está pensando en la puesta en marcha del pasaporte de vacunación en varios países de la Unión Europea".

En la última Junta Directiva de CETM Madrid se ha recordado que este sector fue considerado como esencial durante toda la pandemia, ya que ha permitido el abastecimiento de la población española a pesar de la situación sanitaria.

Se ha añadido, además, que las condiciones de trabajo de los transportistas y conductores profesionales "no son sencillas" al estar expuestos a posibles contagios debido a la "postura insolidaria de algunos cargadores al continuar obligándoles a realizar las labores de carga y descarga de las mercancías en sus instalaciones", destacan desde CETM.

La Confederación también ha advertido que los riesgos de contagio y la "escasa posibilidad de recambios de conductores ante bajas laborales pondría en problemas la continuidad de su labor de abastecimiento a toda la sociedad con unas mínimas garantías sanitarias".