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El Clúster Académico del Transporte reclama al Gobierno el CAP online

  • Última actualización
    17 julio 2025 09:28

El Clúster Académico del Transporte y la Movilidad Segura y Sostenible -integrado por AT Academia del Transportista, ASTIC, Fundación Corell, DAC Docencia y Ecodriver- urge al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a que apruebe la formación CAP online.

MADRID. El Clúster Académico del Transporte reclama al Gobierno aprobar con urgencia la formación CAP online. La entidad, integrada por AT Academia del Transportista, ASTIC, Fundación Corell, DAC Docencia y Ecodriver- urge al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a avanzar en dos medidas clave para modernizar la formación CAP de los conductores profesionales.

Estas medidas son: publicar la Orden Ministerial necesaria para regular de forma definitiva la teleformación (formación asincrónica) y modificar el Real Decreto 284/2021 para que el aula virtual se reconozca como modalidad ordinaria de formación -no solo en casos excepcionales como pandemias o restricciones de movilidad, como ocurre actualmente-, una vez que ya se ha abierto la consulta pública para ello.

Actualmente, la teleformación continúa limitada por la falta de desarrollo normativo de la disposición adicional novena del Real Decreto 284/2021, que regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores profesionales.

La experiencia acumulada durante la pandemia del COVID ha demostrado que el aula virtual permite eliminar barreras de acceso, facilitar la conciliación laboral y familiar y extender la formación a zonas con escasa oferta presencial.

Como modalidad síncrona, el aula virtual garantiza la calidad pedagógica, la trazabilidad del aprendizaje y la interacción directa entre formador y alumno. Además, esta modalidad complementaria permitiría ampliar la flexibilidad formativa, reducir costes logísticos y avanzar hacia un modelo más inclusivo y sostenible.

“Ambas medidas, el “aula virtual” y la “teleformación”, no solo son urgentes, sino también coherentes con la Directiva (UE) 2022/2561, que permite el uso de herramientas de aprendizaje electrónico en la formación de conductores profesionales”, explica Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de ASTIC y miembro del Comité Ejecutivo de Presidencia de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU).

Asimismo, Valdivia agregó que “no se trata de sustituir la formación presencial, sino de ampliar las opciones disponibles para que cada profesional pueda formarse según sus necesidades y posibilidades. Es hora de que el CAP se modernice”.

“Diferentes cursos relacionados con la formación, sensibilización y reeducación de conductores, dependientes del Ministerio del Interior (DGT), ya han integrado de manera efectiva el uso de herramientas digitales como el “aula virtual” y la teleformación”, asegura Luis Miguel Soto, CEO de AT Academia del Transportista.