El sector del transporte por carretera volvió a vivir un trimestre complicado en el cierre de 2025, de tal forma que el crecimiento acumulado a lo largo del ejercicio se situó en mínimos, cerrándose el año prácticamente en plano.
Madrid. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible hizo públicos el viernes los datos correspondientes al cuarto trimestre de 2025 en el transporte de mercancías por carretera.
En concreto, en el ámbito del servicio público, las toneladas transportadas ascendieron a 359,44 millones, lo que volvió a comportar un nuevo paso atrás y un descenso del 1,43%.
Aún así, el tráfico en el conjunto del año fue de 1.326,2 millones de toneladas, lo que permitió arrojar un balance positivo del 0,9%, un resultado muy discreto.
Hay que señalar, que en el conjunto del sector, las cifras fueron algo más positivas. Sumando servicio público y servicio privado, el total de toneladas transportadas en el cuarto trimestre ascendió a 418,7 millones, lo que supuso un crecimiento del 0,63%, que permitió alcanzar los 1.671,18 millones de toneladas y, con ello, un crecimiento total del 1,62%.
La clave de este escaso balance en 2025 hay que buscarla en el transporte internacional. En el conjunto del sector la caída en el ejercicio fue del 4,61%, con un descenso del 2,63% en las importaciones y del 2,64% en las exportaciones.
El transporte internacional descendió en el cuarto trimestre un 5,25%, para cerrar el año con una caída del 5,08%
En el ámbito estrictamente del servicio público, el transporte internacional descendió en el cuarto trimestre un 5,25%, para cerrar el año con una caída del 5,08%.
Hay que destacar que el tráfico nacional en el servicio público creció un 1,32%, gracias al impulso del +6,5% en el intramunicipal. Por su parte, el intermunicipal apenas creció un 0,15% y el interregional se elevó un 1,01%.
Medido el tráfico en toneladas kilómetro, el conjunto del sector operó 272.597 millones de toneladas kilómetro en 2025, un 0,37% más que el año anterior tras un ligero retroceso del 0,84% en el cuarto trimestre del año.
El tráfico en el conjunto del año fue de 1.326,2 millones de tonealdas, lo que permitió arrojar un balance positivo del 0,9%
El tráfico nacional creció un 1,15%, mientras que el tráfico internacional descendió un 1,23% debido al descenso del 0,87% del tráfico de exportación, pues el tráfico de importación creció un 2,1%. El tráfico entre terceros retrocedió un 18,57%.
Por lo que respecta al ámbito de servicio público, las toneladas kilómetro transportadas en 2025 ascendieron a 262.425 millones, lo que supuso un crecimiento de apenas un 0,34%, tras el retroceso en el cuarto trimestre del año del 1,46%.
El tráfico nacional se incrementó un 1,12%, mientras que en el tráfico internacional se produjo un descenso del 1,2%.
Los precios cierran con una más que notable subida del 3,57%
Uno de los datos más relevantes del año en el transporte de mercancías por carretera vuelve a ser el ámbito de los precios.
Las estadísticas del Ministerio de Transportes desvelan un nuevo crecimiento del 0,94% de los precios en el cuarto trimestre con respecto al tercer trimestre.
Esto lo que permitió es que en el último año los precios en el transporte de mercancías por carretera hayan subido un 3,57%.
Este incremento está basado en el crecimiento del 6,53% de los precios de los trayectos entre 51 y 100 kilómetros, si bien el resto de tráficos también elevaron sus precios al alza en la comparativa anual.
En menos de 50 kilómetros crecieron un 1,15%; entre 101 y 200 kilómetros crecieron los precios un 2,46%; entre 201 y 300 kilómetros crecieron un 3,75%; y en los trayectos de más de 300 kilómetros los precios se incrementaron un 2,89%.
