Los costes del transporte por carretera crecen un 1,6% ante el alza del combustible
Los costes de explotación del transporte de mercancías por carretera en el tercer trimestre de 2016 crecieron en torno al 1,6% según el último Observatorio publicado por el Ministerio de Fomento.
- 28 septiembre 2018 13:58
- Última actualización
28 septiembre 2018 12:58
Ayer martes se reunió en la sede del Ministerio el Grupo de Trabajo de los Observatorios del sector del transporte de mercancías, formado por representantes de la Administración, de las asociaciones de transportistas y de las asociaciones de empresas cargadoras. Dicho Grupo de Trabajo, que se reúne trimestralmente, procedió a la aprobación de la actualización de los Observatorios correspondientes al tercer trimestre de 2016, de los que ya informó Diario del Puerto en lo referente a la actividad y al volumen de toneladas transportadas.En lo que respecta al Observatorio de Costes, como consecuencia del incremento del precio del carburante en el último trimestre de un 3,1%, y ante una disminución de los costes financieros del 23,2%, las 15 categorías de vehículos de transporte analizados presentaron un incremento de los costes de explotación de los vehículos en el tercer trimestre en torno al 1,6%.Según los datos facilitados por la patronal Fenadismer y expuestos en la referida reunión, los costes crecieron de la siguiente forma según la tipología del vehículo: vehículo articulado de carga general: +1,6%; vehículo de 3 ejes de carga general: +1,6%; vehículo de 2 ejes de carga general: +1,6%; vehículo frigorífico articulado: +1,7%; vehículo frigorífico de 2 ejes: +1,6%; vehículo cisterna articulado de peligrosas químico: +1,5%; vehículo cisterna articulado de peligrosas gases: +1,5%; vehículo cisterna articulado de alimentos: +1,6%; vehículo cisterna articulado de pulverulentos: +1,6%; portavehículos tren de carretera: +1,7%; tren de carretera: +1,7%; vehículo articulado portacontenedores: +1,6%; volquete articulado de graneles: +1,6%; volquete articulado de obra: +1,4%; y furgoneta: +1,4%.PartidasLa partida del combustible representa en la actualidad el 31,8% del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, que sirve de referencia, superado por la partida de personal y dietas, que representa un 38,2% del total de los costes.