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Transordizia planifica la primera flota europea de camiones GNL para transporte internacional

,Transordizia se ha convertido en la primera empresa europea de transporte internacional en atravesar Europa con un camión que utiliza únicamente gas natural licuado (GNL). Este hito para la empresa de Irún es el fruto de un proceso de innovación que impulsa desde 2013 y que hasta ahora le había permitido realizar rutas de prueba de menor distancia al norte de Italia, Francia, Holanda y Bélgica, si bien esta es la primera ocasión en la que completa la ruta hasta Alemania.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 14:36

Transordizia comenzó a explorar hace tres años la posibilidad de completar una flota propulsada por GNL en vez de diesel, propósito que chocaba con que los depósitos de los camiones contaban tan solo con 600 km de autonomía, lo que unido a la falta de puntos de repostaje de GNL hacía inviable el proyecto. En 2014 adquirió un camión Iveco 330 GNL con el que probó en rutas peninsulares pero la falta de autonomía impedía realizar rutas internacionales, por lo que a principios de 2016 incorporó un nuevo tanque sobre esa unidad, duplicando su autonomía hasta 1.300 kilómetros. El pasado lunes, tras varios viajes de prueba, se dispuso a completar su primer viaje a Alemania desde Madrid para lo que ha repostado en las únicas estaciones del trayecto que ofrecen GNL, ubicadas en Madrid, Olaberria (Gipuzkoa) y Amberes (Bélgica).

Flota GNL

Este es el primer paso de un objetivo más ambicioso por el que Transordizia adquirirá toda una flota de camiones GNL. Un proyecto para el que ha contado con el apoyo del Ente Vasco de la Energía (EVE) que está promoviendo la utilización de este gas como combustible sustitutivo del diesel. Este proyecto convertirá a Transordizia en la primera compañía europea con una flota de camiones GNL para transporte internacional en Europa.En estos momentos la firma está abordando los hitos que corresponden al periodo 2016-2019, inicialmente con el pedido de cinco unidades del nuevo modelo de Iveco.Pero el objetivo de Transordizia es la adquisición progresiva de 25 camiones de la marca Iveco GNL que requerirá de una inversión de 2,5 millones de euros, con una creación prevista de entre 30 y 40 puestos de trabajo. Este proyecto situará a Transordizia a la vanguardia tecnológica y le consolidará como un agente de referencia en su sector.

PresentaciónLa consejera de Desarrollo Económico y Competitividad del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia, presenció el pasado lunes la parada del camión en las instalaciones de Transordizia en Irún antes de seguir camino hacia Alemania. Al acto asistieron sus principales directivos, como su director general, Paco Cobo; su director, Jesús Galindo, y el jefe de Flota, Fran Cobo, acompañados por el director de Energía del Gobierno Vasco, Aitor Oregi, y la directora general del EVE, Pilar Urruticoechea. En representación del Ayuntamiento de Irún asistió su delegada de Movilidad, Cristina Laborda, y de la empresa Iveco, su director de Desarrollo de Gas, José María Chamizo.