A CETM, según fuentes de la patronal, el proyecto de instrucción le genera “dudas técnicas”, al entender que los planteamientos esbozados son “confusos y poco claros”, al tiempo que deja dudas en torno a cuestiones técnicas fundamentales.Una de ellas es la de las tractoras, que dado el planteamiento que se hace en la instrucción deberán contar necesariamente con tres ejes y dos de ellos motrices, una configuración que según fuentes de CETM no existe ahora mismo en el mercado.A CETM también le suscita dudas el hecho de que la instrucción no establezca ninguna limitación de tipos de carreteras por las que pueden circular los megacamiones, ciñéndose a los informes del titular de la misma.De igual modo, tampoco se entiende desde el punto de vista de la patronal que no se limiten el número de circulaciones por autorización, dado el riesgo de coincidencia de varias circulaciones a la vez por una misma vía.Otra de las matizaciones solicitadas por CETM hace referencia al plazo de una semana para comunicar electrónicamente los datos del transporte realizado, que se considera demasiado breve.