La presentación de ayer estuvo dirigida a los representantes del Comité Madrileño del Transporte por Carretera, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y a la Policía Local de Madrid, actores con quienes trabaja estrechamente la Consejería a la hora de realizar las inspecciones.Este año se realizarán unas 70.000 inspecciones a vehículos dedicados al transporte de mercancías y viajeros por carretera y más de 1.600 dirigidas a empresas del sector.El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán, señaló durante la presentación del Plan que la Comunidad de Madrid prevé para 2016 “intensificar el control de la contratación a través de las nuevas plataformas digitales, ya sea en el ámbito del transporte público de viajeros, como en el transporte de mercancías”.Esta nueva vía de inspección y control es fruto de la proliferación de nuevas plataformas digitales y aplicaciones webs, mediante las cuales se contratan distintos tipos de servicios de transporte, donde se ha hecho necesario establecer un control para su correcto funcionamiento, asegura la Consejería de Transportes. Además entra las modificaciones previstas hay que destacar que se facultará a las fuerzas de seguridad en carretera para inmovilizar a los vehículos de transporte en carretera cuando se detecte la comisión de una infracción grave. Los objetivos del Plan conllevarán los siguientes controles. Inspección en controles en carretera: 45.000 vehículos; control telemático de matrículas: 15.000 vehículos; inspección a empresas de transporte y empresas intermediarias: 1.600 empresas; inspección del tacógrafo: 93.000 jornadas, 3.700 conductores y 700 empresas; y visitas a Centros de Formación: 550 inspecciones para comprobar la correcta impartición de los cursos CAP.FenadismerEn la presentación estuvo presente el secretario general de Fenadismer, Juan José Gil, quien planteó la necesidad de intensificar el control del transporte realizado por empresas transportistas residentes en otros países, ya sea de carácter internacional o interior (cabotaje).El objetivo, según Fenadismer, es evitar que las empresas extranjeras hagan competencia desleal a las españolas, así como el dumping social.“Resulta especialmente preocupante la cuota de mercado que están copando las empresas transportistas procedentes del Este de Europa en el transporte internacional español, cercana al 25% del total. Por ello, Fenadismer insiste en intensificar el control a los transportistas extranjeros, en colaboración con la Inspección de Trabajo, para controlar el cumplimiento de la normativa de transporte así como sus obligaciones laborales y fiscales”, señaló la entidad en un comunicado.Por parte de la Guardia Civil se reconoció que el control que se realiza a los transportistas internacionales es escaso, en torno al 5% del total de transportistas controlados. En relación a dicha propuesta, el Consejero de Transportes se comprometió a colaborar con la Dirección General de Trabajo para intensificar el control laboral sobre los transportistas extranjeros. Asimismo a través de la Guardia Civil se incrementará el porcentaje de controles realizados en carretera.
La Comunidad de Madrid inmovilizará a los camiones cuando la infracción sea grave
La Comunidad de Madrid, a través de la Dirección General de Transportes, presentó ayer el Plan de Inspección de Trasportes 2016, que incluye, entre sus principales novedades, la decisión de inmovilizar el vehículo por parte de las fuerzas de seguridad cuando la infracción se considere grave.
- 28 septiembre 2018 17:25
- Última actualización
28 septiembre 2018 16:25